10 фильмов и сериалов, похожих на Короли бездорожья

Два немолодых швейцарских пилота пытаются совершить кругосветное путешествие на легком самолете, который работает на солнечных батареях. Для прессы и спонсоров это месседж о зеленой энергии, борьбе с глобальным потеплением и чистом будущем планеты, но у пилотов, оказывается, есть свои собственные цели и резоны.

Путешествие по самой длинной железной дороге в мире. Истории и судьбы простых россиян, случайно встретившихся в поезде «Москва-Владивосток». Калейдоскоп рассказов пассажиров складывается в социальный портрет современного российского общества, а бесконечная дорога превращается в метафору страны, которая постоянно куда-то движется.

В марте 2008 года от Полярного Круга стартовала «Морская ледовая автомобильная экспедиция» с целью достижения Северного полюса на автомобиле.

Танкоградом назывался Челябинск в годы Великой Отечественной войны. Город имел режимный статус и был столицей военно-промышленного комплекса СССР. Металлургическое прошлое вылилось в то, что Челябинская область стала одним из самых экологически неблагополучных мест планеты. Здесь живут полной жизнью герои фильма – молодые люди, увлечённые искусством движения тела, танцоры челябинского Театра современного танца Ольги Пона.

От современных моделей, производимых на заводах по всему миру, до классики автопрома, возвращаемой к жизни в пригородных гаражах.

За полярным кругом, в изоляции от цивилизации, потомственные промысловики веками хранят уникальные традиции выживания. Команда режиссёра Дмитрия Васюкова провела год в деревне Бахта, фиксируя ритмы таёжного быта: от строительства ловушек весной до смертельно опасной охоты зимой. Фильм-откровение, где ледяные ветра, встречи с медведями и тонкое понимание природы становятся главными героями. Лауреат премии «Лавровая ветвь» за визуальную поэзию и философскую глубину

Великие реки России во все времена кормили и кочевников, и русских промышленников, нашедших здесь богатейшие залежи природных ископаемых. На их берегах возникали пещеры, подземные тоннели и галереи, скрытые от глаз здания и даже города. Авторы фильма отправляются в увлекательное путешествие с целью узнать, что скрывает от мира Большая вода крупнейших рек нашей страны.

Группа энтузиастов из Новосибирска отправляется в эпическое путешествие по Камчатке — краю вулканов и бескрайних просторов. Их ждёт головокружительный хели-сноубординг по нетронутым склонам, сёрфинг в ледяных водах Тихого океана и неожиданные встречи с морскими гигантами. Операторы во главе с Игорем Попелюхом запечатлели моменты, когда человек оказывается наедине с первозданной природой: от плавания с любопытными сивучами до ночёвок под звёздным небом. Фильм раскрывает философию медленного времени, где каждый кадр — гимн свободе и преодолению, а главной наградой становится тишина, нарушаемая только рёвом вулканов и плеском волн.

В документальном веб-сериале команда из трех актеров, владельца мотокафе, фотографа и читателя Esquire отправляется на плато Путорана. Это древнее, опасное и живописное место, нетронутое цивилизацией. Плоскогорье находится в Сибири за Норильском, куда нельзя добраться поездом или самолетом. Интернет и телефонная связь отсутствуют. «Семеро смелых» без подготовки отправляются на поиски «полюса недоступности» — самой удаленной от городов точки в России, которую покорили единицы.

История трёх студентов МГТУ им. Баумана, которым однажды осенью пришла в голову дерзкая затея проехать от Москвы до Дубая на бывалой «девятке».

На карте Московской области есть еще немало белых пятен. Герои фильма — молодые географы — совершают путешествие по суше, воде и воздуху, заново открывая для себя Подмосковье.

Три машины в минуту, 180 в час, 2 с половиной тысячи в сутки, 700 тысяч в год. Документальный фильм, сделанный в 1981 году, расскажет о трудовых буднях Волжского автозавода. «Волжский автомобильный завод», российская фирма по производству легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада» и «Нива» (повышенной проходимости). Штаб-квартира находится в г. Тольятти (Самарская область). Строительство завода началось в 1967. Бесперебойная работа завода – это норма, а суть управления заключается в том, чтобы не было отклонений и сбоев. Предусмотреть все, что может помешать беспрерывной работе, обезопасить производство от неожиданностей – этим заняты на каждом оперативном совещании...

Пока столичная молодежь рассуждает о преимуществах заграничной жизни, деревенские жители заняты ежедневной рутиной без единой мысли о том, что нужно что-то менять. Герои фильма отправляются из предновогодней Москвы в Костромскую глубинку, исследуя корни пресловутой русской тоски, чтобы встретить главный праздник страны ближе к народу.

Фильм показывает эпизод из жизни механиков (уже знакомых зрителю из фильма «Т-34»), занятых поиском танков, оставшихся в белорусских болотах со времен Второй мировой. В поисках реликвий им приходится ездить по отдаленным уголкам страны, выискивая места, где проходили сражения, и, по рассказам местных жителей, остались боевые единицы техники. Найденные танки и их детали специалисты используют в работе по реставрации.

В степи на территории государственного природного заповедника «Оренбургский» обитает небольшая популяция диких лошадей Пржевальского. Научные сотрудники занимаются реинтродукцией вида, чтобы однажды выпустить животных в дикую природу.

Краткая история российского скейтбординга: от первого Кубка Союза, который прошел в Саратове в 1991 году до сегодняшнего дня, когда скейтбординг включен в программу Олимпиады 2020. Известные российские скейтбордисты: Толя Титаев, Катя Шенгелия, Егор Кальдиков, Костя Кабанов рассказывают, что происходит с катанием сегодня и почему нам еще не скоро догнать западных спортсменов.

Что начиналось как поиск редкого нарвала, превращается в грандиозную пятилетнюю одиссею. Герой, охваченный «притяжением Арктики», преодолевает экстремальные маршруты через все архипелаги — среди разъярённых моржей, белых медведей и дрейфующих льдин. Зрителей ждут сенсационные находки: монеты времён Ивана Грозного, 120-летние кофейные зёрна и легендарный затонувший ледокол «Вайгач». Снятая с вертолётов, капитанских рубок и рискованных высадок на неизведанные острова, эта эпопея раскрывает историю русских первооткрывателей и захватывающую красоту высоких широт .

Рублёво-Успенское шоссе, в просторечьи Рублёвка, — 30 километровая трасса, ведущая от Кремля на запад России. Во все времена эта местность как магнит привлекала правящую элиту: царей, диктаторов, президентов. Во времена СССР на Рублёвке жили избранные партийные бонзы, научная и культурная элита. На место дач и санаториев советской элиты пришли коттеджи и усадьбы нынешних членов правительства, олигархов и депутатов. Сейчас Рублёвка — это царство развитого капитализма. Виллы нуворишей вытесняют последние избушки коренных жителей, которые чувствуют себя «как индейцы в резервации». Фильм рассказывает о жизни обитателей Рублёвки — представителей разных социальных слоёв российского общества.

Фильм об испытаниях вездеход амфибия «Бурлак». Уже много лет Алексей Макаров собирает в Екатеринбурге необычные внедорожники по схеме 6х6. При этом использует шины сверхнизкого давления. За последние годы Макаров и его команда проехали весь Урал до Карского моря.\n\nТеперь же предстоят испытания «Бурлак» - второй машины этой серии. Цель испытаний амбициозная – если все пойдет по плану, то в следующем году будет построена еще одна такая же машина, и вдвоем на «Бурлаке» они отправятся на Северный полюс в 2019 году.

На суд зрителей представлены, приспособленные к суровым климатическим условиям Аляски, самые большие и мощные в мире машины. Величественный список возглавляют: грузовики крупной грузоподъемности, способные перевозить грузы 90–тонные грузы по гололеду, 100-футовые вертолёты для вывозки леса, огромные буксиры в Беринговом море и крупнейшие неатомные ледоколы.

Время колхозов, совхозов и… агрогородов. Идея двухэтажной сельской застройки сначала осуществилась в архитектурной мастерской Гипросельмаша. А потом воплотилась в жизнь во Владимирской области. Архитектор Георгий Заборский рассказывает, чем отличаются друг от друга агрогорода, построенные в Литве, Белоруссии, Подмосковье, и как влияют национальные особенности регионов и сельскохозяйственные условия производства на сельскую архитектуру. Жители села обсуждают проект новой застройки в совхозе «Поленово» Тульской области.

В сердце сибирской тайги, при -53°C, команда героев борется с вечной мерзлотой, медведями и временем, чтобы возвести гигантский завод. Уникальные кадры доставки реактора по Севморпути и экстремального монтажа завораживают. Документальный триллер о подвиге инженерной мысли!

75 российских учёных отправляются в экстремальную экспедицию на Северный полюс. На борту легендарного судна они исследуют таяние ледников, рискуя жизнями ради спасения планеты. Завораживающие кадры Арктики и реальный научный подвиг!

Русские бизнесмены совершают первое в истории России кругосветное путешествие на собственных вертолетах.

Байкало-Амурская магистраль — стройка века, символ советской эпохи. Стальной путь к океану через скалы, болота, вечную мерзлоту. Одна из самых протяжённых железных дорог в мире — её длина превышает 4 тысячи километров. В строительстве БАМа участвовало около 2 млн человек 108 национальностей. Сегодня история легендарной магистрали продолжается: здесь прокладывают второй путь, строят новые мосты и тоннели, внедряют цифровую автоматику. Новая жизнь БАМа — это современные технологии, рост грузопотока, эффективные и безопасные перевозки. Николай Валуев, чемпион мира по боксу и депутат Госдумы РФ, приехал на Дальний Восток исполнить детскую мечту: увидеть БАМ. За 10 дней он преодолел сотни километров, попробовал управлять экскаватором и большегрузным самосвалом, испытал на себе быт вахтовиков.

В начале нового века был проведен опрос на тему «Автомобиль столетия». В опросе приняли участие миллионы граждан бывшего СССР. Большинство голосов было отдано легендарной «Копейке» — первой модели «Жигулей». Действительно, «Жигули» стали народным автомобилем, но это произошло с большим опозданием. Почему в Советском Союзе так и не удалось создать свой народный или семейный автомобиль? Как поднимался советский автопром, и есть ли у него будущее?

Фильм рассказывает об интереснейшей экспедиции на квадроциклах по российской глубинке. Десяток смельчаков отправился из Питера в Рыбинск по нехоженым тропам, лесовозным колеям и дорогам, оставшимся лишь на военных картах прошлого столетия. Особую пикантность приключению добавляло то, что все квадроциклы — российского производства! Отсюда и название экспедиции — российские квадроциклы ищут свою «дорогу домой»: на завод, где они были произведены. В пути участников ждут лесные приключения, внедорожные подвиги, красота русской природы и настоящее осознание того, что такое дружба и взаимопомощь. Ведь только все вместе они смогут преодолеть эту тысячу километров за 10 дней!

Юные исследователи принимают участие в необычном проекте. Они отправляются на атомном ледоколе «50 лет Победы» в незабываемое приключение — арктическую экспедицию «Росатома» «Ледокол знаний».

Уроженка поморского села, арктический гид и эковолонтер, отправляется в экстремальный путь по заповедным землям, исторически связанным с легендарным маршрутом в Мангазею. Сквозь бескрайние тундры, болота и речные преграды она фиксирует не только первозданную красоту извилистых рек и редкой растительности, но и следы человеческого влияния — от древних промысловых становищ до брошенного мусора. Встречи с кочующими ненецкими оленеводами раскрывают глубину связи коренных народов с хрупкой экосистемой, а личный опыт выживания в суровых условиях переплетается с экологической миссией. Каждый шаг путешествия — диалог культур и поколений, где величие нетронутой природы соседствует с вопросами о будущем Арктики.

Морская ледовая автомобильная экспедиция в марте-апреле 2009 года проехала на автомобилях от Северной Земли до Северного полюса. На остров Средний архипелага Северная Земля люди и техника были доставлены самолётами Управления авиации ФСБ России. \n\nЭкспедиция стартовала 20 марта 2009 года с базы полярной станции «Остров Голомянный». Проехав по острову Средний и проливу Красной Армии и выехав на лёд моря Лаптевых экспедиция взяла курс на Северный полюс. Участники экспедиции передвигались по плавучим льдам Северного Ледовитого океана на автомобилях-амфибиях «Емеля 1» и «Емеля 2» конструкции инженера Елагина, оснащённых колёсами с шинами низкого давления. \n\nЗа 38 дней и ночей пройдено на автомобилях более 2000 километров. 26 апреля 2009 года в 17.30 по московскому времени на спутниковом навигаторе руководителя экспедиции Василия Елагина высветились координаты 90 градусов северной широты. Северный полюс был достигнут!

Два молодых москвича, вчерашних студента привычно проводят время «в Интернете», не очень знают, для чего живут, совсем не понимают свою страну и не видят перспектив в жизни. Телевизор прожужжал все уши про Большую Зимнюю Олимпиаду 2014 в Сочи, поэтому они берут на прокат машину, покупают билеты и едут через всю страну, посмотреть на соревнования, на море и на Россию за МКАДом.

Режиссер фильма совершил путешествие из Владивостока в Москву, беседуя с попутчиками об истории Советского Союза. В фильме снимался не просто автомобиль, который пригнали из Владивостока, а настоящая машина времени. Попавшим в эту машину автостопщикам пришлось рассказать все, что они знают о Ленине, Сталине, Хрущеве, Брежневе и Горбачеве, революции, коллективизации, Второй мировой и перестройке.

Зимник – временная дорога, образованная при застывании реки. Но для героев фильма, здешних жителей, сильных и упорных мужчин – дорога длиною в жизнь. Кино рассказывает о Якутии, о Севере, о суровом крае снегов и лютых морозов. О том, как в таких условиях живут и выживают сильные духом люди...

Коренной житель опустевшей северной деревни отправляется в медитативное путешествие по местам детства, разрушенным войной. Среди заросших фундаментов и тихих озер реальность растворяется: древние духи Каргополья — знатки, лешачихи и водяные — возникают в сюрреалистичных образах. Через гипнотические пейзажи Архангельской области и встречи с последними хранителями старых поверий герой ищет связь с «уходящим миром». Виолончель, гусли и металлофон создают аутентичный звуковой ландшафт, усиливая погружение в забытый пласт русской мифологии, где природа становится порталом в прошлое.