10 фильмов и сериалов, похожих на Живые: Двадцать лет спустя

Повествование в этом документальном фильме ведется от лица летчика Хью Даунса, страстно увлеченного авиацией. Сюжет киноленты основан на похождениях группы пилотов (в том числе – профессиональных), которые пытаются воскресить искусство авиаторов-участников двух мировых войн, гастролировавших в провинции с воздушными трюками.

Захватывающая программа о бесстрашных пилотах, рискующих жизнью в опасном и переменчивом бизнесе авиаперевозок. Шестеро отчаянных американских летчиков берутся за любое задание; их пути лежат через джунгли, пустыни, океаны, горячие точки и арктические холода. Среди героев программы – авиаброкер Кори и его друг капитан Рэнди, севшие за руль частного воздушного судна стоимостью в несколько миллионов долларов.

Британско-американский документальный проект исследует леденящие душу авиаинциденты через реальные кадры с телефонов пассажиров и расшифровки «чёрных ящиков». Зрителей ждёт анализ роковых ошибок пилотов, техногенных катастроф и ударов стихии, превративших небо в зону риска.

Документальная киноэпопея о съемках фильма Фицкарральдо.После «Фицкарральдо» Херцог сказал: «Я больше не должен снимать фильмы. Мое место в сумасшедшем доме».В процессе съемок фильма Херцог сам себя показал не менее одержимым, чем его герой. Он и его люди вынесли невероятные лишения, сталкивались со смертельной опасностью и подвергались всем вообразимым природным и созданным человеком ненастьям в течение трех лет подготовки и девяти месяцев самих съемок.

1973 год. Камеры следят за взлётом первого бразильского чемпиона Формулы-1, чья скромность шокировала мир скоростей. Архивные кадры гонок, где каждый вираж балансирует между триумфом и трагедией, и откровенные интервью раскрывают, как инженер-любитель покорил Европу. Фильм-открытие для миллионов соотечественников .

Документальный экологический триллер о противостоянии индейского племени и концерна Форд. История о многолетнем судебном процессе Уэйна Манна и Вивиан Миллиган, лидеров индейцев Рамапо (Рингвуд, Нью-Джерси), и их юристов против автомобильного гиганта и американского агентства по защите окружающей среды EPA. \n\nВ течение пяти лет завод Форд сбрасывал ядовитые отходы производства неподалеку от мест обитания племени. Дети Рамапо, жившие посреди токсичной свалки, просто-напросто играли с этими ядохимикатами, и пострадали более всего; почти в каждой семье есть кто-то со смертельным хроническим диагнозом. Несмотря на очевидные факты, юристы Форд настаивали на законности действий компании, а EPA пропустило около 80% токсичных компонентов и исключило эти территории из списка загрязненных. В результате иск по этому делу подали более 600 человек.

К осени 1942 года немецкие подводные лодки плотно закрепили свои позиции у побережья Канады, в устье реки святого Лаврентия, тем самым, отрезав выход в море для каравана канадских судов, направлявшихся к берегам Великобритании. Этот документальный фильм рассказывает о шпионах Третьего Рейха, высадившихся на берег Канады в годы Второй мировой войны. В него вошли интервью с оставшимися в живых участниками высадок, а также с горничной, разоблачившей немецкого шпиона в маленьком городке Гаспэ.

Фильм посвящен легендарному рэпперу, основавшему группу «Wu-Tang Clan». Корифей хип-хопа Расселл Тайрон Джонс, известный любителям современной музыки под сценическим псевдонимом Ol’ Dirty Bastard, остался в кадрах хроники и видеоклипов, а также в воспоминаниях соратников. Об умершем в 35-летнем возрасте от случайной передозировки наркотиков ODB говорят такие культовые фигуры хип-хопа, как Rza, Gza, Method Man, Ghostface Killa, U-God и другие носители не менее экзотических и непереводимых имен.

22 июля 2011 года террорист-одиночка Андерс Беринг Брейвик совершил самое крупное массовое убийство со времен Второй мировой войны в Европе. Теракт начался со взрыва в Осло и закончился расстрелом десятков подростков в молодежном лагере на небольшом острове Утойя. Этот документальный фильм рассказывает о событиях того рокового дня и рассматривает вопрос о том, что можно было сделать, чтобы остановить бойню, учиненную Брейвиком.

Режиссер Риса Моримото узнала от двоюродного брата, что в конце Второй Мировой ее покойный дядя прошел подготовку в качестве летчика-камикадзе. Моримото никак не удавалось примирить воспоминание о добром японце, которого она знала с детства, с образом летчика-камикадзе. Она занялась поиском информации и выяснила, что существует целая группа пожилых японцев, которые из стыда, гнева и страха скрывали свое прошлое камикадзе. В основу фильма легли беседы Моримото с ними и с американскими ветеранами, оставшимися в живых после таких атак. В фильме подробно освещено отчаянное положение, в котором оказалась Япония в конце войны, а также предоставлена этим людям долгожданная возможность рассказать о своем опыте, поделиться эмоциями, а иногда и собственным негодованием с миром, который, к сожалению, слишком свыкся с феноменом террористов-самоубийц.

В 30-40-х годах прошлого столетия фашистская пропаганда уделяла немалое внимание самой популярной игре на планете. Гитлер, Муссолини и Франко не останавливались ни перед чем, чтобы обеспечить футбольную славу для своих стран. Их вмешательство изменило историю спорта и повлияло на судьбы самых известных футбольных клубов. Все это не могло не отразиться и на карьерах игроков. Собрав воедино свидетельства исторических архивов и кадры кинохроники, создатели фильма постарались воссоздать на экране события тех лет и раскрыть закулисные интриги, связанные с футболом.

Беспрецедентный доступ к личным архивам, домашним видео и эксклюзивным беседам с семьёй, журналистами и агентами DEA раскрывает двойственную натуру самого могущественного преступника XX века. Зритель увидит становление «наркоимперии», контролировавшей 80% рынка кокаина США, и её падение. Фильм исследует парадокс «Робин Гуда из Медельина», чья жестокость унесла тысячи жизней, но чья щедрость строила стадионы и больницы для бедных. Архивные кадры роскошных поместий с зоопарками и тюрьмы-курорта контрастируют с хроникой бомбардировок и зачисток. Без клише и оценок, только факты и свидетельства очевидцев эпохи кровавого террора.

Документальный фильм, наиболее подробно раскрывающий так называемую «non plane theory», то есть теорию о том, что самолёты в телетрансляциях теракта 11 сентября 2001 года полностью нарисованы. Фильм содержит подробный анализ кадров и съёмок, взаимоисключающих друг друга, анализ телефонных разговоров ведущих трансляций со «случайными очевидцами» и многие другие проколы телекомпаний, участвовавших в величайшей фальсификации десятилетия. Что называется, полный разбор полётов!\n\nТеория, которая на первый взгляд кажется дикой и неправдоподобной, при ближайшем рассмотрении оказывается наиболее убедительной из всех теорий о теракте 11 сентября.

После свержения президента Сальвадора Алленде во время путча в 1973 году, крупнейший спортивный объект Чили, „Estadio Nacional”, был превращён в концентрационный лагерь – место пыток и смерти. С 11 сентября по 1 ноября 1973 года без суда и предъявления обвинения там содержалось более 12000 политических узников, из которых по меньшей мере 7000 стало жертвами пыток. Все эти преступления до сегодняшнего дня остаются безнаказанными. Фильм передаёт хронологию тех событий.

Через год после трагедии создатели дали слово самым неожиданным свидетелям — детям 6–12 лет. Без взрослых комментариев, политики и закадрового голоса. Они шаг за шагом воссоздают кошмар: захват на линейке 1 сентября, переполненный спортзал с бомбами над головой, отчаянную жажду и взрывы. Их наивные вопросы («Почему погибли малыши? Каких грехов?») и фантазии о Гарри Поттере контрастируют с леденящими деталями. Оскароносный продюсер Шейла Невинс (HBO) и режиссеры Лесли Вудхед/Эва Эварт выстроили монтаж как триллер, используя реальные кадры боевиков. Фильм удостоен премии Пибоди за «непоправимые последствия террора».

Этот фильм посвящен первому концерту Короля поп-музыки, прошедшему в 1993 году в столице России — Москве. Джексон ворвался, словно комета в жизни и судьбы нескольких поколений. Майкл прилетел в Москву на своем красно-белом лайнере, оправдав надежды тех, кто его ждал, и на зло тем, кто не верил в его приезд. Редкие кадры, хроника, фрагменты концерта — все это вы увидите в фильме.

Каждое крушение воздушного судна — это катастрофа, позади которой семьи, потерявшие близких и разрушенные жизни. Но каждая авиакатастрофа также и урок, извлеченный из крушения. Теперь мы знаем, как строить более безопасные самолеты, как быстрее эвакуировать пассажиров и эффективнее избежать столкновений. Чьи-то жизни были спасены благодаря тому, что эти трагедии преподнесли нам урок. И все же, несмотря на определенный успех, происходит все больше и больше авиакатастроф. Используя яркие описания произошедшего от выживших пилотов, пассажиров и очевидцев, а также комментарии экспертов по авиации и компьютерную графику, в каждом эпизоде этого сериала исследуется целый перечень авиационных происшествий с целью раскрыть причину трагедии.

Засекреченная катастрофа на озере Тенгиз в 1976 году: советские космонавты оказываются в ледяной ловушке после аварийной посадки. 12 часов борьбы за жизнь в затопленном аппарате с угасающим кислородом. Реальные кадры и художественная реконструкция героической спасательной операции в пургу.

Восьмисерийная документальная лента рассказывает о том, как и почему перестала существовать великая страна. О внутренних и внешних причинах, предопределивших распад. О перестройке — последнем звене цепи побед и поражений Советского Союза. Работа над фильмом шла два года. Съемки велись по всему миру — в государствах, которые так или иначе были вовлечены в процесс глобальных перемен второй половины восьмидесятых годов двадцатого века — от Польши и Мальты до Германии и США. Фильм содержит рассказы политиков, дипломатов, военных — тех, кто непосредственно влиял на драматический ход событий, будь то падение Берлинской стены или Беловежские соглашения. Михаил Горбачев, Борис Ельцин, Виктор Черномырдин, Леонид Кравчук, Дмитрий Язов, Джеймс Бейкер, Збигнев Бжезинский, Ганс-Дитрих Геншер — для них разрушение Советского Союза стало частью личной истории. Интервью с ключевыми фигурами «великой шахматной доски» и захватывающий перекрестный монтаж, уникальная хроника и новые факты: так от серии к серии возникает все более впечатляющая картина геополитической катастрофы — крушения СССР.

Документальные материалы, собранные в фильме, рассказывают о съемках нового художественного фильма Терри Гиллиама под рабочим названием «Человек, который убил Дон Кихота» (The Man Who Killed Don Quixote). Поначалу предполагали сделать обычный «фильм о съемках фильма», но обрушившиеся на кинематографистов несчастья (сначала буря, потом пропажа оборудования, а под конец — тяжелый перелом ноги у Жана Рошфора, который играл Дон Кихота) привели к тому, что работа над проектом была полностью свернута. В результате из снятого материала получился рассказ о том, насколько тонок и хрупок процесс создания фильма, как он чувствителен к ошибкам людей и капризам обстоятельств.

12 октября 1972 года самолет Fairchild F 227 уругвайских авиалиний вылетел из аэропорта Монтевидео в Сантьяго-де-Чили. На борту самолета находилась любительская команда по регби. Плохая погода заставила лайнер совершить вынужденную посадку в аэропорту аргентинского города Мендоза. На следующий день, вскоре после возобновления полета, диспетчеры потеряли связь с лайнером, который потерпел крушение где-то в высокогорном районе Анд.\n\nЧрезвычайно сильный снегопад практически целиком скрыл обломки самолета и сделал их практически не видимыми с воздуха — десятидневные поиски, в которых были задействованы спасатели из Уругвая, Аргентины и Чили не увенчались успехом. Никто не верил в то, что есть хоть какая-то надежда на то, что кто-то из 45 человек, бывших на борту, смог выжить после авиакатастрофы.\n\nНо десять недель спустя высоко в горах местный пастух заметил вдалеке двух людей, которые размахивали руками, пытаясь привлечь его внимание. После падения с высоты 4 тысяч метров, на протяжении 72 дней, борясь за жизни в сложнейших погодных условиях, смогли выжить 16 человек. Двое из них добрались до людей и дали сигнал о помощи.

В канун десятой годовщины трагедии «11 сентября 2001 года» этот полнометражный документальный фильм рассказывает об одном из героев того дня, открытом гее — Марке Бингхэме, который летел на печально знаменитом Рейсе 93, где пассажиры оказали сопротивление террористам на борту и, убив двоих из них, не дали самолету врезаться в здание, чтобы увеличить количество погибших, а перенаправили его на открытую местность. Фильм исследует его жизнь через уникальную связь между сыном и матерью, Элис Хоаглэнд, бывшей стюардессой авиакомпании United Airlines, которая только усилилась после этой трагедии. Опустошенная от потери, но воодушевленная памятью о нем, Элис становится известным борцом за безопасность авиаперелетов и за права ЛГБТ-сообщества по всей стране. Под тенью национальной трагедии этот фильм освещает личную историю любви, потери и истинной природы героизма.

Один из самых больших в мире жестких дирижаблей-авианосцев, «USS Macon» был построен и прошел испытательные полеты в 1933 году, а всего два года спустя потерпел катастрофу у побережья Калифорнии. В 1991 году останки «USS Macon» были найдены в море на глубине 450 метров, а в 2006 году группе ученых удалось осуществить подводные съемки останков затонувшего летающего авианосца и заснять находящиеся на его борту самолеты «Sparrowhawk» и огромные двигатели «USS Macon» производства «Майбах». \n\nВ этот документальный фильм вошла уникальная хроника взлета самолета «Sparrowhawk» с борта воздушного авианосца, интервью с учеными и историками, а также свидетельства последнего оставшегося в живых члена экипажа «USS Macon». Программа знакомит с неизвестными страницами истории «USS Macon» и рассказывает об отважных пионерах авиации 30-х годов 20-го века.

Документальная лента, снятая двумя очевидцами трагедии. 11 сентября братья Ноде намеревались отснять очередную порцию материала для своего документального фильма о работе новичка в одной из пожарных команд Нью-Йорка. Над фильмом Ноде работали уже несколько месяцев, и случилось так, что пожарный расчёт, в котором они вели съёмки и работавший в то утро по сигналу о запахе газа, стал очевидцем первого тарана, а Жюль Ноде — чуть ли не единственным, кто запечатлел этот момент на пленку.После первого взрыва братья разделились: Гедеон снимал все происходящее снаружи, а Жюль вместе с пожарными пошел внутрь одного из небоскребов. На пленке, отснятой Жюлем, видны многочисленные бригады пожарных, непрерывно входящих в здание — как известно, большинство из них назад уже не вернётся. Жюль Ноде успел выйти из башни за несколько минут до ее падения. Оба брата считали друг друга погибшими, пока не встретились в пожарном депо.

Летом 2014 г. в Нидерланды пришла ошеломляющая весть: самолет, вылетевший из Амстердама, сбит под Донецком. Выживших не осталось. Погибло почти 200 граждан Нидерландов. Страна погрузилась в траур, скорбя вместе с теми, кто потерял близких в тот день. Три очень разные семьи расскажут, как катастрофа изменила их жизнь. Режиссер Михил ван Эрп также показывает жителей украинской деревни, на глазах которых в день катастрофы тела пассажиров падали с неба в их сады, на улицы и дворы.

Не будет большим спойлером сказать, что в июне 1924 года Джордж Мэллори и Эндрю Ирвин погибли где-то на северо-восточном склоне Эвереста. Участник их группы, известный альпинист и создатель фильмов, капитан Джон Ноэл запечатлел на пленку всю экспедицию от начала, где мы видим главных героев смеющимися и предвкушающими приключения, через все мистические встречи с непальскими шаманами и монахами, до трагического конца, когда герои исчезают в снежной бездне.

В программе рассказывается о одной из самых страшных авиакатастроф в истории человечества. В условиях сильного тумана при взлете из аэропорта Тенерифе столкнулись два пассажирских самолета. В страшном взрыве погибли 583 человека, но 70 счастливчикам удалось выжить.\r\n \r\nЧто послужило причиной катастрофы? Как избежать подобного в будущем? Вы узнаете об этом, посмотрев программу «На волосок от смерти».

16 августа 1977 года экстренные выпуски газет США ошеломили мир известием о смерти певца Элвиса Пресли. Тысячи людей собрались возле «Грейсленда», его владения в Мемфисе, а на улицах города были приспущены национальные флаги.\n\nНа следующий день с речью по поводу смерти Пресли выступил президент США Джимми Картер. Газета «Вашингтон стар» писала: «До сих пор такой ажиотаж вызывали только смерти крупнейших политиков, генералов или писателей…»\n\nПотрясенные поклонники короля рок-н-ролла требовали день его похорон сделать днем национального траура. Они, несмотря на все перемены, произошедшие с певцом за последние годы, все еще находились под влиянием его энергетики, по-прежнему боготворили Элвиса и пытались разобраться в причинах смерти своего сорокадвухлетнего идола…

Эпоха молодежного бунта завершилась чередой ранних смертей. В начале 1970-х за безудержную эйфорию, в которую впало целое поколение, заплатили Джим Моррисон, Дженис Джоплин и Джими Хендрикс. Рок-н-ролл понесет еще немало ранних потерь, но эти были восприняты как грозное знамение.\r\n\r\nЕстественно, вокруг этих событий мгновенно наросла ветвистая мифология — кто, когда и что предчувствовал, какие оставил свидетельства, что утаил и почему. Если с Дженис и Джимом было все более или менее ясно (знатоки тут же скажут, что это не так), то у Джими в последний год его жизни было много проблем с властями. Музыкант открыто поддерживал движение «Черные пантеры», а по неподтвержденным данным помогал ему деньгами. \r\n\r\nУцепившись за отрывочные и противоречивые слухи о последнем дне Хендрикса, завершившемся то ли привычной передозировкой, то ли чем-то гораздо более гадким, авторы фильма решили воссоздать на экране свою версию событий. Она сформулирована логично, то есть не фантастичнее других. Авторы не потревожили основу мифа — «святую» троицу, состоящую из секса, наркотиков и рок-н-ролла. Но некоторые подробности вызывают нешуточный интерес и тянут на сенсацию...

Этот захватывающий документальный фильм рассказывает об одной из самых невероятных историй выживания людей в экстремальных ситуациях, о непреодолимом желании жить, о мужестве и силе духа совсем молодых людей. Катастрофа чартерного рейса 571 уругвайских ВВС, перевозившего членов уругвайской регбийной команды и их родственников, произошла над Андами 13 октября 1972 года. 12 пассажиров погибли при падении и столкновении самолета со скалой, ещё несколько человек умерли позже от ран и холода. Из 29 уцелевших 8 погибли при сходе лавины. У выживших был минимальный запас пищи, кроме того, у них не было источников тепла, необходимого для выживания в суровом климате на высоте 3600 метров. Отчаявшиеся люди, услышав по радио сообщения о том, что «все мероприятия по поиску пропавшего самолёта прекращаются», стали есть тела своих погибших товарищей. Спасатели узнали о выживших лишь спустя 72 дня. Нандо Паррадо отправились за помощью. После двенадцатидневного похода через горы они встретили чилийского фермера, который и сообщил властям о том, что часть пассажиров разбившегося самолета выжила. Об авиакатастрофе и последовавших за ней трагических событиях рассказывают пассажиры рейса 571, их родственники, члены спасательной команды, эксперты по выживанию в экстремальных ситуациях. Для воссоздания реальной картины драматических событий используются постановочные сцены, кадры архивной хроники и любительской фото-и видеосъемки.

В ноябре 2013 года на Филиппины обрушился циклон «Йоланда». Как сказал кто-то из синоптиков, это самый сильный шторм в мировой истории вообще. Шесть тысяч человек погибло в ноябре прошлого года, и три миллиарда долларов было потрачено на восстановление города, который был разрушен циклоном. Тысячи детей остались без дома и без родителей. Сюжет фокусируется на судьбах этих детей.

В конце лета 1929 года граф Цеппелин совершил кругосветное путешествие на дирижабле, уложившись всего в 21 день. Смонтированный из архивных материалов фильм голландской документалистки Диттеке Менсинк рассказывает об этом первом в своем роде путешествии от лица леди Грейс Дрюммон-Хей, журналистки и единственной женщины, допущенной на борт этого гигантского дирижабля. \n\nРоскошью отделки не уступавший «Титанику», он тоже стал символом безвозвратно уходящей эпохи. Совсем скоро мир начнет скатываться в военную паранойю, а Сталин и Гитлер употребят достижения дирижаблестроения на дело пропаганды созданных ими тоталитарных систем. Основанный на письмах, статьях и путевых заметках леди Грейс, фильм воспроизводит не только то, что происходило на самом дирижабле (между Грейс и одним из пассажиров вспыхнула трагическая любовь), но и то, что в это время творилось на земле.

Документальный фильм воссоздает на экране атмосферу начала Второй Мировой в Великобритании при помощи архивных съемок, мемуаров очевидцев и рассказов тех, кто помнит тот роковой день. В воскресенье 3-го сентября 1939 года английский премьер-министр Невилл Чемберлен обратился по радио с эмоциональным посланием к нации, в котором сообщил о том, что Германия не ответила на ультиматум немедленно остановить вторжение в Польшу. Для Великобритании это означало официальное вступление в войну с Германией. В этой программе потомки высокопоставленных политических деятелей, которые принимали участие в тех событиях, читают воспоминания своих предков, дополняя их своими собственными, а знаменитости рассказывают о том, что они чувствовали в тот роковой день объявления войны.

Знаменитый режиссер возглавляет команду инженеров и историков, чтобы разгадать вековую загадку катастрофы. Используя глубоководные погружения, 3D-сканирование обломков и точные расчеты, эксперты воссоздают роковые минуты крушения. Неожиданные данные ставят под сомнение старые версии, открывая роль человеческого фактора и конструктивных просчетов. Зрителя ждут кадры эксклюзивных съемок, свидетельства выживших и сенсационные выводы, меняющие представление о трагедии.

Холодным январем 1959 года группа студентов-альпинистов начинает рискованный переход через заснеженные перевалы Урала. Вместо триумфа — леденящая кровь тайна: брошенная палатка, разрезанная изнутри, следы отчаянного бегства в метель и девять тел, найденных позже с необъяснимыми повреждениями. Через уникальные архивные фото, свидетельства единственного выжившего участника похода и участников поисков зритель погружается в расследование. Фильм исследует шокирующие версии трагедии: от роковых ошибок и схода лавины до испытаний секретного оружия и мистического ужаса священной Горы Мертвецов. Кадры суровой природы и подлинные материалы дела держат в напряжении до финала.

Группа ирландских телевизионщиков, приехавшая снимать фильм о Венесуэеле и Уго Чавесе, неожиданно для себя оказалась в самом центре государственного переворота. На них никто не обращал особого внимания, и им удалось сделать уникальные съемки уличных перестрелок, запечатлеть торжество заговорщиков, циничные откровения, когда, казалось бы, вся власть в стране перешла в их руки, запечатлеть полицейские репрессии против сторонников Уго Чавеса и, наконец, то, чем закончился этот переворот апреля 2002 года в Каракасе, опиравшийся на деньги, ложь, и (возможно) поддержку ЦРУ, когда в вооруженных столкновениях между противниками и сторонниками Чавеса погибло более 60 человек.

Убийство президента Джона Кеннеди в Далласе подвело черту под целой эпохой и положило начало следующей. Те шесть секунд в отеле «Дили Плаза» были проанализированы сотни раз, и все-таки умы продолжает будоражить вопрос: кто на самом деле стоял за этим убийством? \r\n\r\nДокументальный фильм рассказывает о том, как пережитые американской нацией шок и смятение нашли отражение в культуре 1960-х годов. Архивные съемки и интервью с участниками событий дают представление о реакции общества на гибель Кеннеди. Официальные расследования зародили у американцев подозрение, что настоящие убийцы так и не были найдены.

25 декабря 2009 года, когда самолёт авиакомпании Northwest Airlines, выполнявший рейс Амстердам-Детройт, начал снижение, 23-летний молодой человек попытался привести в действие взрывное устройство. Программа рассказывает о том, как террористу Умару Фаруку Абдул Муталлабу удалось проскользнуть под носом у американских спецслужб и пройти трехступенчатую предпосадочную проверку. В программу вошли свидетельства очевидцев событий и интервью с экспертами. От студенческих лет в Лондоне и подготовки в тренировочном лагере Аль Каиды в Йемене – мы проследим путь Абдулы Муталлабы вплоть до его посадки на самолёт.