10 фильмов и сериалов, похожих на Хайлайнер

Что скрывают бездны океана? Отправляясь на поиски голубого гиганта, журналист Крэйг Лисон сталкивается с пугающей реальностью: воды превратились в пластиковую свалку. Вместе с экоактивисткой Таней Стритер и международной командой ученых он начинает грандиозное 4-летнее путешествие по 20 уникальным локациям. Погружаясь в синие бездны, команда документирует невидимую катастрофу: тонны неразлагающегося мусора, отравляющего всё живое. Их открытия шокируют, а предложенные решения заставят каждого задуматься о будущем Земли.

Проект-949: Одиссея атомной подводной лодки 10 августа 2000 года атомная подводная лодка «Курск» вышла в море на учения. 12 августа в 12.38 акустики Северного флота и Норвегии зафиксировали гидровзрыв: грозный подводный корабль «Курск» ушел на дно. Страшная катастрофа погубила корабль, унеся жизни 118 членов экипажа. \r\n\r\nЧудовищной силы взрыв разрушил прочный корпус 1-го отсека, поперечные переборки между 1-м, 2-м и 3-м отсеками. Хлынувшая вода мгновенно затопила носовые отсеки. Экипаж этих отсеков погиб в первые минуты аварии. Оставшиеся в живых члены экипажа кормовых отсеков собрались в 9-м отсеке и около восьми часов продолжали бороться за жизнь. Однако воздействие угарного газа в результате возникшего в отсеке пожара привело к тому, что воспользоваться аварийно-спасательными средствами они уже не смогли...

Острова Индонезии находятся в тени самых активных вулканов мира. Окружающая среда этой страны очень динамична. Сегодня вы наблюдаете остров, а завтра его может уже не быть. Взрыв на острове Кракатау произошел в 1883 году. А спустя 50 лет произошло извержение на дне моря, что привело к образованию еще одного острова – Анак Кракатау, или Дитя Кракатау.\n\nВулканы постоянно извергаются в этой местности, угрожая жизни людей, животным и всей среде. Редкие виды животных и растений можно найти на изолированных островах, а некоторые из них присутствуют в этом уголке планеты. Они приспособились к своему необычному окружению и используют преимущества от обитания на вулкане.\n\nА на острове Суматра, известном своими 33 действующими вулканами, обитают самые крупные и редкие млекопитающие – орангутан, азиатский слон, суматрийский носорог и суматрийский тигр. Приглашаем в незабываемое и удивительное путешествие в непредсказуемый мир вулканов, который никого не оставит равнодушным!

Пять зимовочных станций. Санно-гусеничный поезд. Снежно-ледовые аэродромы. Флагман полярной флотилии «Академик Федоров». Все это – русская Антарктида XXI века. Совершенно отдельный, особый мир, существующий по своим правилам и законам.\n\nКаждый год на ледовый материк отправляются зимовать новые группы полярников. По 12 долгих месяцев они живут как на другой планете – в полной изоляции от Большой земли. За каждой экспедицией стоит своя история, свои герои и судьбы.

Засекреченная катастрофа на озере Тенгиз в 1976 году: советские космонавты оказываются в ледяной ловушке после аварийной посадки. 12 часов борьбы за жизнь в затопленном аппарате с угасающим кислородом. Реальные кадры и художественная реконструкция героической спасательной операции в пургу.

В 1967 году в Советском Союзе прошёл уникальный секретный эксперимент. Три испытателя провели год в закрытом специальном отсеке — научно-исследовательской лаборатории, прототипе модуля марсианского корабля. Условия эксперимента были жёсткие. Теснота, голод, постоянная жажда, аварийные ситуации. Но бытовые трудности это не самое страшное. Психологи по программе эксперимента умышленно провоцировали экипаж на конфликты. Этот «земной» эксперимент открыл многие тайны взаимоотношений между людьми. Здесь было всё: дружба и предательство, ненависть и любовь.

Проект рассказывает об исследованиях климата и экосистемы, о состоянии человеческого организма в арктических условиях. Исследовательское судно «Профессор Молчанов» редко стоит на причале. Сейчас на целых 3 недели ему предстоит стать Арктическим плавучим университетом. Маршрут экспедиции проходит через Белое, Баренцево и Карское моря. Команда отправится в научное путешествие к далёким землям уникальной природной зоны.

12 октября 1972 года самолет Fairchild F 227 уругвайских авиалиний вылетел из аэропорта Монтевидео в Сантьяго-де-Чили. На борту самолета находилась любительская команда по регби. Плохая погода заставила лайнер совершить вынужденную посадку в аэропорту аргентинского города Мендоза. На следующий день, вскоре после возобновления полета, диспетчеры потеряли связь с лайнером, который потерпел крушение где-то в высокогорном районе Анд.\n\nЧрезвычайно сильный снегопад практически целиком скрыл обломки самолета и сделал их практически не видимыми с воздуха — десятидневные поиски, в которых были задействованы спасатели из Уругвая, Аргентины и Чили не увенчались успехом. Никто не верил в то, что есть хоть какая-то надежда на то, что кто-то из 45 человек, бывших на борту, смог выжить после авиакатастрофы.\n\nНо десять недель спустя высоко в горах местный пастух заметил вдалеке двух людей, которые размахивали руками, пытаясь привлечь его внимание. После падения с высоты 4 тысяч метров, на протяжении 72 дней, борясь за жизни в сложнейших погодных условиях, смогли выжить 16 человек. Двое из них добрались до людей и дали сигнал о помощи.

В 1815 году на одном из удаленных островов Индонезии взорвалась гора Тамбора, погибли 120 тысяч человек. За этим последовало аномальное похолодание, эпидемии и голод... Каким образом вулкан на маленьком тропическом островке смог оказать такое влияние на всю планету?

В сентябре 1959 года шесть европейцев отплывают из бухты Кука, расположенной на южной побережье Голландской Новой Гвинеи (нынешняя Западная Папуа или Ириан Джайя) и берут курс на север. Путешествие по неизведанным территориям длиной в 450 миль занимает 7 месяцев, трое носильщиков из племени Мауя (Muyu) погибают в пути…

«Килиманджаро: На крышу Африки» — это приключение человеческого духа, который следует за пятью треккерами и местным гидом к вершине Килиманджаро, величайшей отдельно стоящей горы в мире. На протяжении этого путешествия храбрости и выносливости, эта неоднородная группа треккеров сталкивается с удивительными пейзажами и выносит жёсткие условия, поскольку они идут через пять климатических зон, от тропического леса внизу Килиманджаро до арктических ледников наверху, изучая процесс формирования африканского континента и Восточно-Африканской зоны разломов.

Поиски морского пути между Европой и Азией через Арктику – так называемого Северо-Западного прохода – были сопряжены со многими трудностями и опасностями. В 1845 году, в ходе первой экспедиции под предводительством сэра Джона Франклина, 128 человек пропали без вести. Их судьба уже многие годы остается одной из самых непроницаемых полярных тайн. Только в 1903 году экспедиция норвежца Амундсена преодолела Северо-Западный проход, проплыв от берегов Гренландии до Аляски. Двухсерийный документальный фильм рассказывает об этих знаменитых экспедициях с помощью элементов драмы и компьютерной графики. Программа представляет новые сведения о том, что произошло с экспедицией Франклина и объясняет, каким образом Амундсену удалось добиться успеха там, где многие потерпели поражение.

В документальном веб-сериале команда из трех актеров, владельца мотокафе, фотографа и читателя Esquire отправляется на плато Путорана. Это древнее, опасное и живописное место, нетронутое цивилизацией. Плоскогорье находится в Сибири за Норильском, куда нельзя добраться поездом или самолетом. Интернет и телефонная связь отсутствуют. «Семеро смелых» без подготовки отправляются на поиски «полюса недоступности» — самой удаленной от городов точки в России, которую покорили единицы.

На маленьком острове на западе Финляндии строится новый блок атомной электростанции — первый в Европе с момента Чернобыльской аварии. Инвесторы гордо называют проект “возвращением атома”, жители соседнего городка довольны, что получат новые рабочие места. Новый, безопасный и эффективный реактор планировалось построить за несколько лет, однако работы сразу начали буксовать, проект раз за разом менялся. Антиядерные активисты митингуют с пугающими графиками, но местных жителей больше волнуют деньги, чем радиация.

Искатель приключений Брюс Пэрри отправляется в захватывающее путешествие от истока реки Амазонки в Перуанских Андах к обширному устью, расположенному на берегу Атлантического океана в Бразилии. Природная среда Амазонки – сложная и непостоянная. В результате погони за прибылью от лесозаготовок и соевых плантаций, обезлесение уже уничтожило пятую часть экосистемы Амазонки. Земли туземных племен исчезают, и их традиционный уклад жизни находится под угрозой. Проделав путь в более 10 тысяч километров пешком, на небольшом самолете и на лодке, Брюс останавливается погостить у племен, мирно живущих под куполом тропических джунглей.

История о традиции восхождения на скалу долины Йосемити. История об отчаянной схватке с силой притяжения и местными правилами.

Территория Меру, расположенная на севере Кении, в результате многочисленных этнических войн, долгое время сотрясавших этот регион, стала безжизненной областью. Но группа ученых-энтузиастов, включающая мужчин и женщин всех национальностей, решила вдохнуть жизнь в этот когда-то прекрасный край, один из красивейших национальных парков мира.\n\nПоставленная задача потрясала воображение своей колоссальностью. Им, по сути, надо было заново сотворить живой мир на ограниченном участке земли: реабилитировать почву, заселить заповедник животными и растениями, многие виды которых считаются ныне исчезающими с лица нашей планеты, восстановить добрососедские отношения между местными племенами, обеспечив тем самым безопасность парка и внутреннюю гармонию человека и природы.

Уральские радиобиологи и радиоэкологи исследуют поведение радиоизотопов в месте, где пролег Восточно-Уральский радиационный след от первой крупной в СССР радиационной аварии. Она случилась в Челябинской области в 1957 году. Несмотря на то, что прошли десятилетия с момента аварии, ученые до сих пор продолжают исследовать эту территорию и находить уникальные закономерности поведения радионуклидов, что помогает использовать полученные знания в практической плоскости, в области безопасности человека. ВУРС является одним из немногих в мире мест, представляющим возможность наблюдать за воздействием радионуклидов на растения и животных в реальных условиях.

75 российских учёных отправляются в экстремальную экспедицию на Северный полюс. На борту легендарного судна они исследуют таяние ледников, рискуя жизнями ради спасения планеты. Завораживающие кадры Арктики и реальный научный подвиг!

Эта история произошла в 1960-м году. 49 дней четыре советских моряка, выброшенных на сломанной барже в открытый океан, держались на дрейфе. Борясь за жизнь, мужчины ели кожаные ремни и пили воду, слитую из системы охлаждения двигателя. А тем временем страна считала их погибшими.\n\nПосле того, как изможденных моряков подобрал американский военный корабль, они вернулись на Родину и стали героями.

Документальный фильм рассказывает об истории освоения Антарктиды, а именно - станции «Восток».\n\nВ феврале 2012 года мир облетела сенсация: «В районе антарктической станции »Восток« российские ученые пробурили в леднике скважину глубиной 3700 метров и проникли в самое древнее и недоступное озеро планеты!» В новостях и газетах сообщали: «Озеро Восток - самое грандиозное географическое открытие нашего времени!». Мир взбудоражен - что извлекут из скважины? \n\nПочти шестьдесят лет назад участники второй Советской антарктической экспедиции, пройдя полторы тысячи километров вглубь незнакомого континента, достигли района Южного геомагнитного полюса. Здесь, на высоте три тысячи пятьсот метров над уровнем моря, они основали полярную станцию «Восток».

В 1982 году на советской антарктической научной станции «Восток» вспыхнул пожар и уничтожил электростанцию. Экспедиция осталась без света и отопления прямо перед наступлением четырехмесячной полярной ночи, при наружной температуре —70 ° С. Мужчины не стали обращаться за помощью, потому что знали: найти ее было негде. \n\nВ Советском Союзе не принимали меры для снижения рисков в экстремальных условиях. Если возникали критические ситуации, люди выходили из положения благодаря своему мужеству и героизму. Так было и в данном случае.

Морская ледовая автомобильная экспедиция в марте-апреле 2009 года проехала на автомобилях от Северной Земли до Северного полюса. На остров Средний архипелага Северная Земля люди и техника были доставлены самолётами Управления авиации ФСБ России. \n\nЭкспедиция стартовала 20 марта 2009 года с базы полярной станции «Остров Голомянный». Проехав по острову Средний и проливу Красной Армии и выехав на лёд моря Лаптевых экспедиция взяла курс на Северный полюс. Участники экспедиции передвигались по плавучим льдам Северного Ледовитого океана на автомобилях-амфибиях «Емеля 1» и «Емеля 2» конструкции инженера Елагина, оснащённых колёсами с шинами низкого давления. \n\nЗа 38 дней и ночей пройдено на автомобилях более 2000 километров. 26 апреля 2009 года в 17.30 по московскому времени на спутниковом навигаторе руководителя экспедиции Василия Елагина высветились координаты 90 градусов северной широты. Северный полюс был достигнут!

В бухте бразильского архипелага ежедневно появляются харизматичные океанские акробаты, способные на семь воздушных вращений! Но их райское убежище под угрозой: нашествие туристов и лодочные моторы грозят уничтожить хрупкий мир грациозных танцоров волн. Ученые в гонке со временем пытаются найти баланс между любопытством людей и выживанием уникальной популяции.

Самая многочисленная российская команда в истории К2 бросает вызов «горе-убийце». За плечами у них Эверест, но здесь каждый шаг — борьба с лавинами, кислородным голоданием и собственной психикой. Камеры фиксируют, как высота ломает тела и разум: от гипоксических галлюцинаций до несостоявшегося рекорда супружеской пары. Почему они идут туда, где уже погибли 87 альпинистов? Ответ — в кадрах ледовых обвалов и тишины на краю пропасти .

В 1200 километрах от берегов Мексики в Тихом океане есть необитаемый остров Клиппертон. Французский исследователь Жан-Луи Этьен вместе с семьей высаживается для 4-месячного пребывания в сердце уникальной экосистемы. 40 ученых, участвующих в экспедиции, описывают флору и фауну этого загадочного кораллового атолла.

На границе Северной Кореи и Китая находится священная гора Пэкту. Геологи опасаются, что это спящее чудовище запоздало с извержением, сравнимым по силе с 7-балльным катаклизмом. Авторы анализируют, какие последствия могут быть у такого события, а также рассказывают о жизни других народов, живущих в тени действующих вулканов.

Британец Эд Стаффорд и его спутник перуанец Гадиэль Санчес Ривера стали первыми в мире путешественниками, которым удалось пройти вдоль знаменитой реки Амазонки пешком. Экспедиция стартовала ещё в апреле 2008 года, а завершилась 10 августа 2010. Поход занял у искателей приключений аж 860 дней. Рассказ о невероятных приключениях Эда Стаффорда, который бросает вызов джунглям, смертоносным животным, торговцам наркотиков и тропическим болезням в попытке покорить Амазонку.

Пик открытий, совершенных российскими путешественниками, пришелся на XIX век. Александр Булатович первым из европейцев проник во внутренние области неизведанной Эфиопии. Николай Пржевальский дошел до самых труднодоступных уголков Тибета. Николай Миклухо-Маклай высадился на берег Папуа-Новой Гвинеи и остался там один, долгие пять лет изучая первобытные племена. Николай Арсеньев со своим верным проводником Дерсу Узала изучал полную опасностей дальневосточную тайну. Особняком стоит путешествие Афанасия Никитина и его знаменитое «хождение за три моря» в Индию.\n\nВ XVI веке он стал первым известным по имени европейцем, которому удалось проникнуть во внутренние области этой неизведанной и загадочной в то время страны. В начале 18 века Харитон Лаптев, выполняя волю Петра I, отправился искать места, «где земля русская заканчивается и начинается море великое северное». Северные области Таймыра и по сей день остаются «сектором недоступности», и трудно переоценить героизм и смелость путешествия Харитона Лаптева и его помощника Семена Челюскина.\n\nЭто были русские путешественники, совершившие открытия мирового значения, но самое главное открытие предстоит совершить нам – вместе с ведущим Леонидом Кругловым.

Декабрь 1974 года. В ленты мировых информагентств попадает сенсационная новость: «Побег из СССР. Гражданин Советского Союза бросился в Тихий океан с борта лайнера». В сообщении утверждается, что беглец преодолел в открытом океане около ста километров и самостоятельно вышел на филиппинский берег!\n\nГерой одного из самых громких политических событий эпохи застоя, которое долгое время замалчивалось в Советском Союзе, – Слава Курилов (1936-1998), совершивший в 1974 году побег с борта лайнера «Советский Союз», следовавшего из порта Владивостока. Без еды и питья, не имея морского снаряжения, Слава Курилов плыл в открытом океане почти трое суток. Он остался жив, выбравшись на берег филиппинского острова Сиаргао, после чего в Советском Союзе был объявлен государственным преступником, а на Западе прожил долгую плодотворную жизнь, работая океанологом.

В степях, рядом с космодромом «Байконур» проходили летные испытаний ракетоносителя Н-1. 30 лет назад здесь упала и взорвалась самая большая ракета в Советской Союзе, её назвали «царь-ракетой». Кажется фантастикой, но задолго до полета Юрия Гагарина, в Советском Союзе уже шла подготовка к полету на Марс. Ещё в 1959 году в ОКБ-1 с одобрения С. Королева была создана группа Михаила Тихонравова, которая проектировала тяжелый межпланетный корабль. Планировалась дальняя экспедиция с высадкой на Марс, трех или даже четырёх космонавтов. Американцы как про это прознали, непременно захотели стать первыми.

Группа людей отправилась на финский остров Хепосалонсари (Птичий остров) для физического и духовного очищение. На остров нельзя брать с собой еду, люди живут в палатках сами ищут себе пропитание, готовят на костре и медитируют.

Этот захватывающий документальный фильм рассказывает об одной из самых невероятных историй выживания людей в экстремальных ситуациях, о непреодолимом желании жить, о мужестве и силе духа совсем молодых людей. Катастрофа чартерного рейса 571 уругвайских ВВС, перевозившего членов уругвайской регбийной команды и их родственников, произошла над Андами 13 октября 1972 года. 12 пассажиров погибли при падении и столкновении самолета со скалой, ещё несколько человек умерли позже от ран и холода. Из 29 уцелевших 8 погибли при сходе лавины. У выживших был минимальный запас пищи, кроме того, у них не было источников тепла, необходимого для выживания в суровом климате на высоте 3600 метров. Отчаявшиеся люди, услышав по радио сообщения о том, что «все мероприятия по поиску пропавшего самолёта прекращаются», стали есть тела своих погибших товарищей. Спасатели узнали о выживших лишь спустя 72 дня. Нандо Паррадо отправились за помощью. После двенадцатидневного похода через горы они встретили чилийского фермера, который и сообщил властям о том, что часть пассажиров разбившегося самолета выжила. Об авиакатастрофе и последовавших за ней трагических событиях рассказывают пассажиры рейса 571, их родственники, члены спасательной команды, эксперты по выживанию в экстремальных ситуациях. Для воссоздания реальной картины драматических событий используются постановочные сцены, кадры архивной хроники и любительской фото-и видеосъемки.

Путь «взбунтовавшегося ветра» от Африки до берегов Америки на протяжении 1000 съемочных дней отслеживала команда отважных кинематографистов и представителей NASA, находясь в самом сердце стихии. Ценой их невероятных усилий был создан уникальный экранный документ и одновременно завораживающее зрелище.

В феврале 1959 года, в разгар «холодной войны», на Северном Урале при загадочных обстоятельствах погибла группа из 9-ти туристов, возглавляемая Игорем Дятловым. Тела, которые нашли месяц спустя, были изуродованы и полураздеты. Поисковиков поразил необычный, красно-коричневый цвет кожи погибших. Поползли слухи, что туристы погибли при испытаниях секретного оружия. Прокуратура сразу засекретила дело и вскоре закрыла его, так и не назвав виновных. Вот уже 54 года энтузиасты, исследователи и родственники погибших пытаются понять, что же произошло в ту страшную ночь.

1958. 16 отважных пробиваются в сердце Антарктиды сквозь пургу и смертельные трещины. Реальная экспедиция СССР: гусеничные тягачи с лабораториями, буровые станки и борьба с -67°C. Кадры, снятые в ледяном аду оператором Николаем Шмаковым.

Вечером 23 сентября группа туристов, находящихся на склоне Эльбруса, запросила помощь МЧС из-за ухудшения погоды. В результате масштабной операции удалось спасти 14 человек, пятеро погибли. Гиды, ответственные за восхождение, предстали перед судом, им грозит до 10 лет лишения свободы. Погибшие — простые люди, чьи семьи пытаются любой ценой добиться наказания тех, кого они считают виновными в смерти близких. Создатели проекта поговорили с участниками этих событий и на основе их рассказов, данных GPS-трекеров и реальных, ранее не опубликованных фото и видео того злополучного дня, полностью реконструировали историю, в которой нашлось место семейной драме, подвигу, а также человеческой слабости, которая, возможно, и привела трагедии.

Сквозь пространство и время, водные артерии становятся свидетелями рождения цивилизаций и их гибели. Этот визуальный шедевр, снятый в 39 странах, сочетает космическую съемку и пронзительные кадры дронов: ледяные потоки Гренландии, мелеющие русла Мюррея-Дарлинга, мистические туманы Амазонии. Под нарратив Уиллема Дэфо и гимны Radiohead вплетается тревожная правда: люди превратили священные потоки в инструмент прогресса, спровоцировав сине-зеленые водоросли и мёртвую тишину в некогда кишащих жизнью эстуариях. Создатели «Горы» задают вопрос: успеем ли мы стать «хорошими предками» для тех, кто останется ниже по течению?

Экстремал с армейским прошлым отправляется в беспрецедентное путешествие, мечтая первым в истории пройти всю протяженность Нила. Его маршрут длиной 6852 км превращается в испытание на прочность: тропические ливни, смертоносные топи Судана, раскаленные пески Египта и военные конфликты. Кадры с дронов запечатлевают невероятные пейзажи, а встречи с племенами, включая отдаленные общины с архаичными традициями, раскрывают многогранную жизнь континента. Финал пути — эмоциональное погружение в воды Средиземного моря, символизирующее триумф человеческой воли над любыми преградами.

Бездна Челленджер — самая глубокая точка Марианской впадины, расположенной в Тихом океане. Там внизу, во мраке лежит ключ к разгадке одних из самых основных и насущных вопросов — как происходит жизнь на Земле и как она зарождалась? \r\n\r\nЧтобы найти ответы, группа ученых из океанографического института создают уникальный аппарат, управляемый дистанционно, который позволит погрузиться в самую глубокую точку мирового океана (11 км ниже уровня моря), и провести там научные исследования для сбора бесценных биологических и геологических образцов.