10 фильмов и сериалов, похожих на Последний лимузин

Скандальное расследование вскрывает изнанку гламурного бизнеса, где за роскошными дефиле и титулами скрываются чёрные схемы махинаций. Автор рискует карьерой, внедряясь в закрытую систему с договорными победами, подкупом жюри и циничной торговлей надеждами. Съёмки со скрытой камерой фиксируют откровения организаторов, а героини вроде жены известного футболиста невольно демонстрируют пустоту за глянцевым фасадом. Документалист Борис Соболев создает хроники коррупции, где каждая корона имеет свою цену – и это отнюдь не талант.

Чтобы одним разом покончить с несогласными, советские спецслужбы организовали этот показательный процесс. Виктор Красин и Петр Якир были осуждены за участие в подрывной пропаганде против СССР. Либеральная оппозиция была временно деморализована. Это было сорок лет назад, а кажется, что будет завтра.

Если вы вдруг выиграете большую сумму в лотерею, перестанете ли вы работать? Или же, наоборот, — с чувством полной экономической защищенности спокойно посвятите себя любимому делу, соответствующему вашим способностям? Вопрос, над которым уже долгое время бьются мировые экономисты и политики, предприниматели и социологи. Только предметом споров вместо счастливого лотерейного билета является безусловный базовый доход, который одними воспринимается как потворство лени и романтической утопией левых, другими — свободой от материальных нужд и способом переустроить сознание.

История глубокого безразличия к правам человека в современной Камбодже, где простые рабочие становятся заложниками мировой индустрии моды, где молодежь бежит из сельской местности, чтобы пополнить ряды дешевой рабочей силы на швейных фабриках. Сюжет развивается в семье одного такого парня, которому прострелили ногу во время демонстрации трудящихся, и сейчас ему грозит ампутация. Мы видим, как семья все больше погружается во мрак безысходности, в то время как голодающие рабочие строчат на машинках, чтобы выдать на-гора сверхмодную одежду для отправки на Запад.

В начале нового века был проведен опрос на тему «Автомобиль столетия». В опросе приняли участие миллионы граждан бывшего СССР. Большинство голосов было отдано легендарной «Копейке» — первой модели «Жигулей». Действительно, «Жигули» стали народным автомобилем, но это произошло с большим опозданием. Почему в Советском Союзе так и не удалось создать свой народный или семейный автомобиль? Как поднимался советский автопром, и есть ли у него будущее?

Вы можете подумать, что такие суперкары как шестицилиндровый Мерседес СLK или Ягуар XKR с четырехлитровым двигателем и турбонаддувом является высшим достижением автомобилестроения. Но вы ошибаетесь. Эта программа о людях, которые берут горячую машину и делают её горячее и об исключительных автомобилях, прошедших через лучшие тюнинговые ателье мира.

Весной 2017 года Следственный комитет провёл первые обыски в рамках уголовного дела, которое теперь все знают как «дело Серебренникова», «дело «Седьмой студии» или «дело «Платформы». Шесть человек, среди которых известный во всём мире режиссёр, обвиняются в том, что украли у государства больше 100 миллионов рублей, выделенных на постановку спектаклей. И за это могут сесть в тюрьму на 10 лет.

Самолеты, которые проектировал Хайдар Мусин, достигли многих рекордов и достижений, стали живым легендами, но так и не пошли в массовое производство. Может быть, потому, что мы еще не готовы к ним?.. Хайдар-эфенди был одним из первых представителей современной мусульманской интеллигенции в России, но как социальное явление она начала формироваться лишь совсем недавно. Он разработал методику сверхточного ориентирования мечетей на Мекку, но методика эта в России почти не востребована.

В мае 2018 года в Тбилиси полицейские устроили рейды в двух клубах, среди которых был «Бассиани» — главный грузинский техно-клуб. Попытка вторжения государства в эту новую культуру, обернулась тем, чего никто не ожидал: двухдневным рейвом перед зданием парламента на улице Руставелли, позволившим взглянуть на жизнь нового грузинского поколения, для которого электронная музыка стала определяющим фактором.

Главный герой Женя, дизайнер одежды, бросает себе вызов. Он берется за проект, который позволяет ему по-другому взглянуть на себя, свое творчество и тех, кто его окружает. Женя делает шоу в школе моделей для людей с инвалидностью. Ирина — директор этой школы, потерявшая в результате автомобильной аварии возможность ходить, и модели-участники помогают Жене осуществить его план. Шоу получается не блестящим, но работа того стоила! На смену желанию спрятать проблемы за «тканью» и создать красивую картинку пришло понимание: как только он приоткрыл для себя внутренний мир другого человека, сразу пропала необходимость скрывать его внешние изъяны. Барьер «здоровый человек» и «человек на коляске» ломается, и в этом большая заслуга самих участников модельной школы.

Амиран Муцоев с детства мечтал о мире развлечений. Его путь к созданию «Острова Мечты», крупнейшего крытого парка в мире, был полон трудностей и побед. Бизнесмен рассказывает Регине Тодоренко о закулисье индустрии, где каждая деталь имеет значение, откровенно делится своей личной историей и раскрывает секреты, которые делают «Остров Мечты» нечто большим, чем просто парк развлечений.

Рабочие мясокомбината в Хормеле объявили забастовку — сам вопрос легитимности профсоюзов оказался спорным. Режиссер Барбара Коппл документирует душераздирающую обстановку среди забастовщиков, подрываемую изнутри профсоюза.

Пермский кардиохирург Сергей Суханов, проведший за свою карьеру более 15000 операций на открытом сердце, всегда считал важнейшими ценностями на земле человеческую жизнь и здоровье. Ему удалось доказать, что в Пермском Крае необходима собственная кардио-индустрия, и в середине 2000-х годов там должен был появиться современный Кардиоцентр. Государство выделило значительные средства на его строительство, однако сдача Центра постоянно затягивалась. Устав бороться с региональными чиновниками, профессор Суханов продолжил работу в двухсотлетнем особняке, в котором располагалась старая больница. В конце 2011 года Суханов неожиданно получил предложение из Кремля возглавить предвыборный штаб Владимира Путина.

Сквозь призму судьбоносных решений ключевых финансистов эпохи — от перестройки до шоковых нулевых. В центре группового портрета: Алексей Кудрин и его команда, чьи неочевидные шаги предотвратили коллапс экономики. Архивные документы и откровенные интервью (Герман Греф, Михаил Мишустин, Валерий Гергиев) раскрывают драматичную борьбу за стабильность страны, где каждая реформа — рискованная партия в условиях тотального дефицита и глобальных потрясений. Без пафоса и клише: только хроника финансовой битвы, где ставка — будущее нации .

В центре внимания окажутся 32 мультимиллионера – и 32 истории о том, как заработать миллион, как потратить его или как превратить миллион в миллиард. Среди них оказались наши соотечественники российский политик Александр Лебедев и украинский бизнесмен Эдуард Шифрин.\n\nDiscovery Channel проведет подробные экскурсии в жизнь гениальных бизнесменов. Некоторые из них начинали карьеру с самых странных занятий: продавали календарики, ботинки, рубашки.\n\nТеперь же они строят элитные отели, яхт-клубы, владеют контрольными пакетами акций компаний-гигантов, продают частные острова или создают мыльные оперы, за просмотром которых рыдает полмира. В свободное от работы время – коллекционируют кабриолеты или шедевры мастеров искусства, путешествуют вокруг света и просто ведут образ жизни а-ля Playboy.\n\nОднако героев сериала объединяет не многомиллионное состояние, а экстраординарность. Владея $40 млн., можно быть индуистским монахом и ограничивать свои расходы $200 в месяц. А можно тратить львиную долю своего миллионного месячного дохода на фитнес и инъекции гормона роста, чтобы прожить 140 лет, оставаясь вечно молодым. Многие герои сериала Discovery Channel не забывают и о том, что деньги позволяют оказывать помощь людям: миллионы из своего состояния они отдают на финансирование благотворительных фондов.

Три русские красавицы сражаются за Родину: против коррупции, против абортов, против внешних врагов. Региональный политик Ольга, православная активистка Наталья, военный корреспондент Анастасия. Ради идеи они ставят на карту многое – любовь, здоровье, богатство, свободу, даже жизнь...

На призрачных пляжах Индии гигантские корабли обретают вечный покой. Каждый день тысячи рабочих вступают в смертельный танец с металлом — за 60 центов в смену. Шокирующий взгляд на циничную изнанку глобальной экономики, где человеческая жизнь дешевле обломков танкера.

Не секрет, что Формула 1 за последние десятилетия стала чемпионатом самых высоких технологий автомобилестроения, где всего лишь одна десятая секунды может разделить победителя и проигравшего. Тысячи зрителей на трибунах автодромов и миллионы телезрителей у своих экранов два часа с азартом наблюдают за автомобилями Формулы 1, несущимися по трассе с бешеной скоростью.\n\nДостижение успеха в Формуле 1 – адский труд. Чтобы стать победителем, у вас должна быть команда профессионалов, мощная финансовая опора, отличные пилоты, новейшие конструкторские решения и дизайн будущего. Конкуренция крайне высока, побеждает сильнейший.

Полуразрушенные дома с выбитыми стеклами, заброшенные шахты, ржавые канатные дороги и пустынные улицы. Город-призрак Чиатура в Западной Грузии выглядит как полномасштабная декорация постапокалиптического фильма. В советское время здесь добывали марганец и пророчили городу большое будущее. Теперь в нем воцарились серость и безысходность, у людей нет ничего. Но им ничего и не надо. Грузин не переживает, что живет в аду, потому что не чувствует себя хозяином своей земли, и граница его личного мира проходит там, где кончается он сам. По этой же причине, видимо, отпадает необходимость приводить страну в порядок, менять обстоятельства жизни: – а зачем? – ведь Бог не оставит, сбережет, прокормит и даст все необходимое. Что это, если не античная трагедия народа – трагедия рока. Но, с другой стороны, что, если не беспечность, помогает грузинскому народу выжить? Может быть поэтому всегда говорят, что главный, неиссякающий ресурс этой страны - люди.

Как получилось, что свободолюбивый народ утратил волю к сопротивлению, живет в страхе, не смея бороться с культом личности? Эти вопросы задает себе автор фильма, приехав в Чечню «через 20 лет после начала первой чеченской войны, через 10 лет после последнего посещения республики».

Если сравнить нашу цивилизацию с часовым механизмом, то большинство людей знают только про его шестерёнки, как они движутся, как взаимодействуют друг с другом, при этом совершенно не догадываясь и не задумываясь о причине их движения. О пружине. В фильме рассказывается о надправительственной группе «Билдерберг». В группу входят финансовые магнаты, видные политические деятели, и прочие известные личности — пружина нашей цивилизации. Самое интересное, что «Билдерберг» решила совместить функции пружины и часовщика. Часовщика, что поставил целью вмешаться в механизм, удалить из него большую часть шестерёнок и на оставшихся соорудить нечто новое.

Олег и Андрей, водители-дальнобойщики, большую часть жизни провели за рулем больших грузовиков. Пока они ездили по стране, зарабатывая деньги, дома их ждали жёны и дети. После долгих лет круглосуточной работы, им удалось наладить бизнес и разрешить материальные проблемы. Только они почувствовали, что можно не только работать, но и жить, как вдруг появился «Платон» — новый налог за проезд грузовых машин по федеральным трассам. Нововведение вызвало волну возмущений грузоперевозчиков по всей стране.

Иран — одно из самых закрытых и обособленных государств на свете. Долгие годы страна задыхалась в средневековых оковах политического и религиозного фундаментализма. Но вот в 2009 году свершилось чудо: люди почувствовали свежий ветер перемен и пробудились. Они облачились в зеленое и вышли на улицы, чтобы поддержать на президентских выборах своего кандидата — лидера, которой мог подарить стране свободу и демократию. И вот, в день выборов, когда победа его ни у кого не вызывала сомнения, жителей Ирана ждало шокирующее открытие — выборы сфальсифицированы. Это вызвало беспрецедентную волну народного протеста, но всех инакомыслящих ждали либо безжалостная расправа, либо невыносимая горечь унижения. Вы увидите историю того страшного лета, когда у людей отняли свободу, надежду, а у многих — и саму жизнь…

Когда в октябре 1964 года к власти в стране пришел Леонид Ильич Брежнев, никто не предполагал, что он будет руководить Советским Союзом восемнадцать лет, до самой смерти... Чем дальше уходит брежневская эпоха, тем больше становится тех, кто воспринимает Леонида Ильича как символ утерянных спокойствия и надежности, стабильности и справедливости. Может быть, те далекие времена были не так уж и плохи? Правда, через месяц после смерти Брежнева секретарь пензенского обкома Георг Мясников подвел в своем дневнике итоги, написав о шести противоречиях социализма: 'Безработицы нет, а никто не работает. Никто не работает, а планы выполняются. План выполняется, а в магазинах ничего нет. В магазинах ничего нет, а холодильники полны. Холодильники полны, а все недовольны. Все недовольны, а голосуют «за»...

Трое юных голландских журналистов – разумеется, максималистов в душе, им же чуть больше 25 лет – обнаруживают, что на плантациях по сбору какао до сих пор используется рабский труд. «Когда один из наших парней отказался работать, его отвели во двор… Потом мы услышали выстрелы», — рассказывают им работники плантаций. Журналисты приходят в ужас, пишут громкие статьи и подают в суд на бизнесменов-рабовладельцев, но все без толку. Тогда они решают создать свой собственный шоколад – при производстве которого не будет использоваться рабский труд. Конечно, это непросто, и многие называют юных голландцев наивными дураками. Но им, кажется, сказочно везет – и вот уже грузовики с веселыми плитками «Тони Чоколони» колесят по просторам Голландии. Через несколько лет «шоколадки без рабских трудов» — бренд номер один в Нидерландах.

Погрузитесь в удивительный процесс реставрации легендарной боевой машины. Трое опытных белорусских специалистов, несмотря на суровые условия и минимум инструментов, шаг за шагом воссоздают Т-34-76 из поврежденных корпусов и редкой башни. Уникальные кадры показывают их филигранную работу — подгонку деталей с ювелирной точностью без современных технологий. Это история не только о технике, но и о преданности делу, где кадры скрежета металла и искры сварки передают почти осязаемую страсть мастеров. Проект реализован при поддержке Wargaming и комплекса «Линия Сталина» в рамках программы сохранения военной истории «Помним всё». Фильм стал данью уважения инженерам и танкистам прошлого.

Несколько десятков солдат в военном эшелоне везут через всю Россию выставку с трофейным оружием из Сирии. Артисты военных ансамблей сопровождают этот праздник. В каждом городе их встречают тысячи зрителей, которые танцуют и фотографируются с ними, а их дети клянутся в верности Родине.

В 1992 году страна находилась на грани экономисткой и политической катастрофы. Тот уклад жизни, к которому привыкли миллиарды советских граждан, разрушился за считанные дни. Девяностые годы ушедшего века стали сложным испытанием как для российских политиков, так и для русского народа.

Команда дипломированных инженеров и ведущие программы начинают уникальный проект. Алекс — директор проекта, Тоби — механик, Клеменс — менеджер, Ник — инженер — разрабатывают и собирают суперкар Radical SR-Zero, который станет лучшим в мире. Они продемонстрируют, что будущее за электрическими машинами. Энди — пиар-менеджер докажет это проехав через Северную и Южную Америку от Аляски до Аргентины по Панамериканскому хедвею 26 000 километров. Это экспериментальная модель и нет гарантий, что она доедет до конца.

В постиндустриальном Огайо китайский миллиардер открывает новую фабрику Fuyao на базе закрытого несколько лет назад завода компании General Motors и нанимает на работу две тысячи американских рабочих. Первые дни надежд и оптимизма сменяются неудачами, когда дисциплинированные и трудолюбивые китайцы сталкиваются с низкопроизводительным и требовательным рабочим классом США.

Три машины в минуту, 180 в час, 2 с половиной тысячи в сутки, 700 тысяч в год. Документальный фильм, сделанный в 1981 году, расскажет о трудовых буднях Волжского автозавода. «Волжский автомобильный завод», российская фирма по производству легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада» и «Нива» (повышенной проходимости). Штаб-квартира находится в г. Тольятти (Самарская область). Строительство завода началось в 1967. Бесперебойная работа завода – это норма, а суть управления заключается в том, чтобы не было отклонений и сбоев. Предусмотреть все, что может помешать беспрерывной работе, обезопасить производство от неожиданностей – этим заняты на каждом оперативном совещании...

Мужчина чинит свою рыболовную сеть и идёт к мосту. Два трамвая въезжают друг в друга, но никто не пострадал, и кабели водворяют на место в тот же день. Для заводских рабочих даётся небольшой концерт, и искреннее выступление скрипача заставляет их плакать. Бомбы падают в море, но никто не их не замечает. Повседневная жизнь определяется такими вещами, как угрозы взрывов, в Мариуполе, городе в Украине, расположенном к востоку от Крыма и когда-то населённом греками. Это визуально мощный оммаж городу в условиях кризиса, посвящение его поэтам и сапожникам.

Скандал с махинациями в корпорации «Энрон» потряс весь цивилизованный мир. В один миг более четырех тысяч человек лишились работы. И тогда в Техасе с аудиторской проверкой высадился десант «Плэйбоя».\n\nРезультат — девять потрясающих бывших сотрудниц корпорации «Энрон». Эти деловые девушки готовы сорвать перед Вами все свои покровы и раскрыть все свои корпоративные тайны!

Развал СССР бросает в адскую пропасть выбора элитных военных лётчиков: предать присягу или потерять Родину. Крым, 1990-е: разводы по национальному признаку, разорванные взлётные полосы, прицелы на бывших товарищей. Кабина истребителя становится полем битвы совести, когда рушатся семьи, а небо превращается в линию фронта. Автор камеры врывается в кабины МиГов и Су, фиксируя ярость манёвров и слёзы на фюзеляжах. Грохот форсажа сливается с рокотом истории — и вот уже 2014 год: Донбасс, бомбы падают на позиции вчерашних сослуживцев. Режиссёр Наталия Гугуева создает хроники человеческого распада сквозь прицел кинокамеры, где каждый вираж — выбор между долгом и предательством.

Летом 1999 года в Екатеринбурге началось народное восстание. Доведенные до отчаяния наглостью наркобаронов и бездействием официальной власти, жители взяли город в свои руки. Горели дома наркоторговцев, разъяренные горожане линчевали на улицах грабителей-наркоманов. На стенах домов в рабочих пригородах появились огромные надписи: «НАРКОТА — ГАВНО!» Вот тогда и появился знаменитый теперь Фонд «Город без наркотиков».\n\nС тех пор прошло несколько лет. Тысячи наркоторговцев Фонд отправил за решетку. Несколько тысяч мальчишек и девчонок фондовцы стащили с иглы. Но главными и самыми упорными противниками Фонда оказались не наркобароны, а продажные милицейские генералы и чиновники.

В 1989 году закончилась социалистическая эпоха во многих странах Восточной Европы. Железный занавес был снят. Что же было плохого, а что хорошего для жизни миллионов людей живущих по законам социализма? Для одних прошедшее время ассоциируется с бесплатным образованием, медициной и другими благами, для других – с отсутствием демократических свобод и жестким контролем граждан со стороны спецслужб. Авторы и создатели этого документального фильма предлагают Вам оглянуться на 20 лет назад и проанализировать этот непростой период.

Вообразите себе автомобиль, который думает о вас. Машину, которая меняет форму, несясь со скоростью 480 км/ч. А как насчет многоцелевой модели, готовой стать для вас вторым домом? Фантастика? Нет, реальность! Машина будущего рождается сейчас на чертежной доске. На ваших глазах свои формы и силу обретут автомобили завтрашнего дня, а помогут им в этом самые современные технологии!

Су-27 — один из самых известных боевых самолётов в мире, шедевр отечественного авиастроения. Так в чём секрет этого выдающегося самолёта? Научно-популярный фильм в 4 частях даст ответ на этот вопрос. Наиболее полная история самолётов семейства Су-27. Уникальные кадры, воздушные съёмки, 3D анимация, интервью с конструкторами и лётчиками-испытателями.

Российская армия сегодня – это не только автомат Калашникова и самолеты Сухого. Инновационные разработки военно-промышленного комплекса открывают практически безграничные возможности. Однако гражданским лицам о них известно крайне мало. Чтобы восполнить этот пробел, ведущие Иван Лебедев и Дмитрий Задорожный отправляются на настоящие военные полигоны. В «боевых условиях» они попытаются выяснить, как устроены и работают современные бронеавтомобили и снайперские винтовки, ударные вертолеты и боевые корабли. С любознательностью новобранцев они будут рассматривать каждый винтик и интересоваться его предназначением, а также проводить тест-драйвы, ставить рискованные опыты и бесшабашные эксперименты.