10 фильмов и сериалов, похожих на Вахта в океане

С древних времен и по сей день мореходы считают дельфинов своими ангелами-хранителями. Это млекопитающее всегда вызывало восхищение у человека, во многом благодаря уму и невероятной общительности. Удивительные возможности дельфинов, их веселый и добродушный нрав, а также высокие способности к восприятию и обучению открывают безграничные возможности для науки. Благодаря этому сегодня дельфины успешно используются в медицинских и научных исследованиях, а так же в развлекательной индустрии и даже в вооруженных силах.

Весной, как только лед сходит с сибирских рек, Плавполиклиника отправляется в полугодовой путь. Врачи везут медицинскую помощь в удаленные деревни Ханты-Мансийского округа. Впереди их ждут испытания суровым климатом, жизнь в тесных каютах, разлука с семьей и встречи с интересными людьми.

В подводном мире киты и дельфины ведут необычный образ жизни. Их мир совершенно отличен от нашего, и мы можем лишь заглянуть туда. Синий кит — крупнейшее животное на планете. Более того, это крупнейшее животное из когда-либо живших на Земле. Миллионы лет эти гигантские киты и их сверхразумные братья — дельфины, царили в подводном мире.\n\nНаши отношения с ними не всегда были дружественными. Ранее мы преследовали их. Но теперь мы протягиваем им руку и испытываем ощущение чуда. Вместе с исследователями, посвятившими им свою жизнь, мы встретим самых удивительных китов и дельфинов, раскроем их тайны, услышим их голоса. Загадочные голоса китов и дельфинов веками давали пищу воображению. Возможно, ученые когда-нибудь узнают правду о чудесных голосах океана. Но пока что частная жизнь гигантов океана покрыта тайной.

Документальный фильм посвященный Северному военно-морскому флоту и мужеству его моряков. В нём идет речь об операциях Северного флота в период ВОВ. Темные волны Баренцево моря никогда не замерзают, поэтому целый год его водная дорога открыта во все стороны мира. Именно здесь, за Полярным кругом, на шестьдесят девятом градусе северной широты проходил правый фланг фронта Великой Отечественной войны. Пусть будет нетленна память о Русских воинах и моряках павших за отчизну!

Документальный фильм о жизни обитателей окраинной части Севастополя, городка, расположенного на противоположном берегу Севастопольской бухты. Севастополь — «неприступный для врагов», белоснежная форма морских офицеров с кортиками, лихие матросы. Авторы фильма показывают нам город с другой, непарадной стороны: упадок, разрушенная инфрастуктура, ободранный флот, заржавленная бухта... У всех показанных в фильме местных жителей есть одно общее место, где рано или поздно они встречаются — пирс, причал для стоянки и швартовки судов. Причал, как промежуточная станция и зал ожидания, а также исходный пункт для любви и надежд на лучшее.

Благодаря флоту Британия в течение четырех столетий являлась самой могущественной державой в мире. Программа рассказывает о решающем влиянии королевского флота на политику, культуру и экономику Британии, и о неизгладимом следе, который он оставил на многих аспектах жизни страны. В период своего расцвета британский флот был движущей силой в развитии торговых связей и распространении новых ценностей, которые навсегда изменили весь мир. Затем в одночасье могущество было утрачено. В этой программе английский историк Дэн Сноу представляет богатую многовековую историю Великобритании сквозь призму ее величайшего государственного института. Путешествуя по морям и океанам, Дэн возрождает на экране романтику мореходного прошлого Британии, и рассказывает как о великих морских баталиях, так и о малоизвестных отдельных случаях удивительной отваги моряков.

Летом 2010 года у берегов Италии на глубине 120 метров была обнаружена неизвестная затонувшая подлодка. Она врезалась в грунт почти вертикально, но, к счастью археологов, оказалась почти невредимой. Как оказался там этот подводный корабль, какова его история?

Проект-949: Одиссея атомной подводной лодки 10 августа 2000 года атомная подводная лодка «Курск» вышла в море на учения. 12 августа в 12.38 акустики Северного флота и Норвегии зафиксировали гидровзрыв: грозный подводный корабль «Курск» ушел на дно. Страшная катастрофа погубила корабль, унеся жизни 118 членов экипажа. \r\n\r\nЧудовищной силы взрыв разрушил прочный корпус 1-го отсека, поперечные переборки между 1-м, 2-м и 3-м отсеками. Хлынувшая вода мгновенно затопила носовые отсеки. Экипаж этих отсеков погиб в первые минуты аварии. Оставшиеся в живых члены экипажа кормовых отсеков собрались в 9-м отсеке и около восьми часов продолжали бороться за жизнь. Однако воздействие угарного газа в результате возникшего в отсеке пожара привело к тому, что воспользоваться аварийно-спасательными средствами они уже не смогли...

Ноябрь 2017 года. Из мутных вод Волги у Волгограда на поверхность поднимают остов боевой машины — бронекатера БК-31. Историки знают: с июля по октябрь 1942 года он яростно сражался в Сталинградской битве, будучи уникальным кораблём, созданным по спецзаказу НКВД. Но что скрывал его стальной корпус? На борту — ни единого документа, лишь останки героического экипажа, оружие разных калибров и горы боеприпасов. Эти находки — ключ к разгадке опасных операций, которые довелось выполнять краснофлотцам. Режиссёры Кирилл Седухин и Антон Черенков ведут зрителя по следам исторического детектива: от ржавых обломков до реконструкции трагических событий, где каждый снаряд и личная вещь становятся немыми свидетелями подвига.

Антарктида. Российская полярная станция Беллинсгаузен. В течение целого года, в полной изоляции от Большой Земли, здесь живут пятнадцать человек. Они «зимуют». «Зимовка» – это два-три щитовых домика на сваях, вокруг только снег и лед. Холод, ветер, темень. Маленький замкнутый коллектив в замкнутом пространстве и длинная, медленная зима…

Этот фильм посвящен истории атомной подводной лодки ТК-20 «Северсталь». Огромный подводный корабль класса «акула», на западе называемый «тайфун» — один из самых мощных ракетоносцев, созданных в СССР. Два ядерных реактора подводного крейсера обладают мощностью в 100 000 лошадиных сил. Подлодки этого класса занесены в книгу рекордов Гиннеса как самые большие. \n\n«Акулы» знамениты своей малошумностью и обладают повышенной прочностью, благодаря которой могут нести дежурства в водах Северного Ледовитого океана, ограждение рубки способно проламывать лёд толщиной более двух метров. Суммарная разрушающая сила находящегося на крейсере боекомплекта в тысячу раз превосходит бомбу, сброшенную на Нагасаки. Вступление в строй ВМФ СССР тяжёлых атомных подводных крейсеров стратегического назначения во многом предопределило завершение мирового политического противостояния и прекращение холодной войны на море.

Бразильские ветераны Второго мировой возвращаются на поля сражений в Италию спустя десятилетия. Их личные истории – горький парадокс: выжили в аду войны, но гибнут в забывчивом мире. Незабываемые лица и судьбы.

Мы победили в Великой Отечественной войне не потому, что большие жертвы понесли, а просто потому, что лучше воевали, более умело, более творчески, с куражом…\n\nТайна победы еще в том, что каждый вкладывал в нее не только свою жизнь или кровь, или труд, но и талант. Именно в Новороссийско-таманской операции 1943 года и в сентябрьском штурме Новороссийска – это проявилось предельно отчетливо и очень ярко.\n\nЭто конкретная операция Второй мировой войны прослеживается и реконструируется максимально скрупулёзно, с привлечением подлинной кинохроники и свидетельств очевидцев.

Подводные лодки (или субмарины) — одно из самых грозных видов современного оружия. Бесшумные и практически невидимые, они выбирают «жертву», у которой не остаётся шансов на спасение. Однако залог успеха этой боевой машины — слаженная работа десятков человек.\n\nВ то время как самый грозный подводный охотник нашей планеты, акула, справляется со всем этим в одиночку. Новый документальный фильм ВВС покажет, насколько схожи действия подводных лодок и акул — этих бескомпромиссных убийц, созданных самой природой. Акулы также рассчитывают время и место нападения, долго выслеживают добычу, а затем наносят неотразимый молниеносный удар.

Северное море – суровые условия для жизни. Тем не менее, несмотря на постоянное движение здесь западных ветров с туманами, дождями, на берегах Северного моря водится большое количество пернатых, а в море, где вздымаются от ветров многометровые волны, насчитывается три сотни видов растений и полторы тысячи видов животных. Самые грозные из них – 7-метровые китовые акулы, а также гренландские полярные акулы, которых мало где можно встретить. Смотрите фильм, авторы которого представляют флору и фауну Северного моря во всем многообразии.

Глубоко под водой растительный и животный мир скуден. И всё же среди бурлящих токсичных гейзеров, в среде, казалось бы, враждебной ко всем формам жизни, существует богатая экосистема. Это чудо стало возможным благодаря бактериям и микроорганизмам. Как они выживают в таких экстремальных условиях? В глубины Атлантики отправляется научная экспедиция, чтобы изучать обитателей глубин, в том числе модиол и гидротермальных креветок, которые вопреки всему процветают благодаря удивительному симбиозу с этими бактериями.

Истории тех, кто сумел круто изменить свою жизнь. Теперь их «рабочие места» — не офисы и переговорки, а просторные поля и небольшие хлева, камерная сыроварня и семейный ресторанчик. Каждый их день наполнен общением с природой и бесконечным вдохновением от того, что дело их жизни находится на расстоянии протянутой руки.

Следите за работой морского патруля — дружной команды спасателей из мужчин и женщин, которые обеспечивают беспрепятственную круглосуточную работу Английского канала (Ла-Манша) все 365 дней в году.\n\nКак один из самых загруженных морских путей — Английский канал таит много опасностей. Тем, кто пользуется этим водным путем, повезло, поскольку за его безопасностью круглый год и каждые сутки следят элитные подразделения морского патрулирования приграничных вод RNLI и RAF. В своей работе эти службы сталкиваются с самыми разными и порой неожиданными проблемами — то им приходится разыскивать пропавших в море людей, то обследовать подозрительные рыболовные суда в поисках контрабанды. С риском для жизни они всегда готовы откликнуться на любой зов о помощи и принять все меры, чтобы предотвратить беду. У патрульной службы одна задача — обеспечить безопасность в водах Английского канале.

После распада Советского Союза и крушения его имперских амбиций побережье Баренцева моря опустело. Многочисленные военные гарнизоны были расформированы, научные станции заброшены, прибрежные поселки обезлюдели. Но жизнь здесь еще теплится. Рев браконьерских лодок разрывает мрачную тишину живописных бухт. Вчерашние моряки советской армады «бомбят» на стареньких катерах или, объединившись в артели, режут на металл списанные корабли. Только старый Бардак по-прежнему несет службу на врастающих в тундру руинах и ждет, вслушиваясь в эхо радиопередач с «большой земли».

В марте 2006 года Россия отметила столетие своего подводного флота. Трудно поверить, глядя на первую российскую боевую лодку «Дельфин» и атомный крейсер-ракетоносец «Акулу», что их разделяет всего сто лет. Ни одна великая морская держава не имела такого подводного флота, как Россия – ни по числу кораблей, ни по скорости хода, ни по глубине погружения, ни по оригинальности конструкторских решений, ни по выносливости экипажей.

Военная повинность - бытийная данность, относящаяся ко всем: мужчинам или женщинам, служившим или избежавшим службы в Армии. Что такое подчинение, несвобода, зависимость от обстоятельств, замкнутость и однообразие повседневного быта, подавляющего желания и мечты, — это ведь знают не только люди, запертые в пространстве пограничного корабля, идущего в море. Это знают все. Реальные люди, военные моряки, в реальных обстоятельствах повседневной службы, документально зафиксированных камерой, волею режиссера превращены в персонажей художественного повествования, где есть и главный герой: рассказчик, Командир Корабля.

Пять зимовочных станций. Санно-гусеничный поезд. Снежно-ледовые аэродромы. Флагман полярной флотилии «Академик Федоров». Все это – русская Антарктида XXI века. Совершенно отдельный, особый мир, существующий по своим правилам и законам.\n\nКаждый год на ледовый материк отправляются зимовать новые группы полярников. По 12 долгих месяцев они живут как на другой планете – в полной изоляции от Большой земли. За каждой экспедицией стоит своя история, свои герои и судьбы.

Большое рыболовецкое судно отправляется в длинный рейс. Это не простой корабль, а целый плавучий завод по ловле и переработке рыбы. Зачем человек уходит в море, что ищет в нем. Герой попадает на судно, где, казалось бы, нет ничего кроме тяжелой рутинной работы. Но именно там он открывает для себя новый особенный мир, мир моря...

Во время Второй мировой войны американские моряки умирали не только при атаках вражеских кораблей. 30 июля 1945 года раненые и ослабленные матросы с потопленного торпедой американского крейсера «Индианаполис» оказались в воде, где их поджидал новый враг, как оказалось, гораздо более опасный. Те, кто не умерли в тот день от холода и жажды, стали ужином для акул. Удалось ли кому-то выжить при столкновении с морскими хищниками? \r\n

История войн знает и более кровопролитные сражения, и более продолжительные воздушные кампании. Однако Окинава была и остается битвой, развертывавшейся на море и в воздухе одновременно, беспримерной по масштабам и ожесточенности.\n\nСотни моряков, восемь военных кораблей, два адмирала — таковы потери американских вооруженных сил в ожесточенной и кровопролитной битве за остров Гвадалканал в Тихом океане. В этом сражении были проявлены чудеса героизма и стойкости духа, как с американской так и с японской стороны.

Эта история произошла в 1960-м году. 49 дней четыре советских моряка, выброшенных на сломанной барже в открытый океан, держались на дрейфе. Борясь за жизнь, мужчины ели кожаные ремни и пили воду, слитую из системы охлаждения двигателя. А тем временем страна считала их погибшими.\n\nПосле того, как изможденных моряков подобрал американский военный корабль, они вернулись на Родину и стали героями.

Пятеро отважных капитанов, идущих на риск в ледяных водах Северной Атлантики ради добычи «красного золота» — лобстера. Им противостоят экстремальные штормы, коварные течения и безжалостные глубины. Оперируя опытом поколений, они ежедневно ставят на кон жизнь, обеспечивая свои семьи и сохраняя традиции. В этом суровом мире любая ошибка может стоить не только улова, но и жизни.

В годы Великой Отечественной войны о подводной лодке «Щ-406», воевавшей в Балтике, ходили легенды. 39 моряков экипажа во главе с командиром Евгением Осиповым могли атаковать неприятеля на глубине или вступить в бой в надводном положении, чего другие делать не осмеливались. Враги их смертельно боялись, а свои называли отчаянными храбрецами. Разгромив противника, «Щука» мастерски ускользала от преследования и всегда возвращалась в порт. А потом она — исчезла…\n\nЗагадку пропавшей подводной лодки пытались разгадать многие. Однако каждый раз история оставалась без финала, обрывалась на фразе: «Летом 1943 экипаж Щ-406 вышел на боевое задание…» Что же случилось? Куда делась «Щука»? Неужели кому-то из экипажа удалось спастись? Найти ответы на все вопросы взялись дайверы. Неделя за неделей, квадрат за квадратом они вместе со съемочной группой фильма прочесывали Финский залив, чтобы однажды обнаружить тайну, которую скрывала Балтика семьдесят с лишним лет. Но готовы ли родственники моряков ее узнать?

Холодная зима Чукотки длится десять месяцев. На этой суровой земле выживают лишь сильнейшие. Веками там обитает один из древнейших северных народов, традиции, культура и жизнь в гармонии с природой которого были практически уничтожены в советское время. Да и после распада СССР чукчи, лишенные мудрости предков и надежды на будущее, с трудом поддерживали свое существование. Китобойный промысел – один из последних источников жизни для народа Чукотки, но и его судьбе угрожает опасность.

Муж и жена, врачи сельской больницы, живут на берегу Онежского озера. Наблюдение за их жизнью и бытом их односельчан вызывает самые разные размышления – о судьбах российской интеллигенции, равнодушии власти к «обыкновенным» людям и о том, как не утратить ощущение смысла своей жизни.

Программа рассказывает о жизни моряков и исследователей заполярья во время четырехмесячного плавания к берегам Антарктики на борту английского исследовательского судна «Эндюранс». Этот уникальный корабль построен с учетом экстремальных погодных условий региона. Передача знакомит с работой 140 членов экипажа этого судна и рассказывает о трудностях, с которыми они сталкиваются.\n\nМы станем свидетелями подготовки экипажа к высадке на берег и предстоящим заданиям, узнаем, чего они боятся и на что надеются. Смогут ли они преодолеть приступы морской болезни, жгучий мороз и белые ночи? Удастся ли им выполнить свою задачу?

Декабрь 1974 года. В ленты мировых информагентств попадает сенсационная новость: «Побег из СССР. Гражданин Советского Союза бросился в Тихий океан с борта лайнера». В сообщении утверждается, что беглец преодолел в открытом океане около ста километров и самостоятельно вышел на филиппинский берег!\n\nГерой одного из самых громких политических событий эпохи застоя, которое долгое время замалчивалось в Советском Союзе, – Слава Курилов (1936-1998), совершивший в 1974 году побег с борта лайнера «Советский Союз», следовавшего из порта Владивостока. Без еды и питья, не имея морского снаряжения, Слава Курилов плыл в открытом океане почти трое суток. Он остался жив, выбравшись на берег филиппинского острова Сиаргао, после чего в Советском Союзе был объявлен государственным преступником, а на Западе прожил долгую плодотворную жизнь, работая океанологом.

Развал СССР бросает в адскую пропасть выбора элитных военных лётчиков: предать присягу или потерять Родину. Крым, 1990-е: разводы по национальному признаку, разорванные взлётные полосы, прицелы на бывших товарищей. Кабина истребителя становится полем битвы совести, когда рушатся семьи, а небо превращается в линию фронта. Автор камеры врывается в кабины МиГов и Су, фиксируя ярость манёвров и слёзы на фюзеляжах. Грохот форсажа сливается с рокотом истории — и вот уже 2014 год: Донбасс, бомбы падают на позиции вчерашних сослуживцев. Режиссёр Наталия Гугуева создает хроники человеческого распада сквозь прицел кинокамеры, где каждый вираж — выбор между долгом и предательством.

В феврале 2004 года подвигу крейсера «Варяг» исполнилось 100 лет. С прошлого столетия его история окутана тайной. Что кроме знаменитой песни осталось нам от легендарного судна? Что прячут в своих военных музеях японцы? Где покоятся останки этого крейсера? Что послужило причиной поражения России: военный гений великого самурая Того или бездарность русских политиков и военачальников? Ответы на эти вопросы съемочная группа искала в России, Америке, Франции, Корее, Японии и Великобритании. Участникам экспедиции удалось найти уникальные документы, проливающие свет на неизвестные страницы истории крейсера «Варяг», и бесценные реликвии, поднятые с морского дна.

Жители дельты Дуная на перекрестке дикого Востока и цивилизованного Запада зарабатывают на жизнь тяжелым трудом — кошением камыша. С мечтами вместо планов и водой под ногами вместо земли они радуются каждому мгновению своего бытия-борьбы.

На Севастополь напали первым. Он выстоял. Потом, началась его осада, и жители и военные мужественно оборонялись от войск Фашистской Германии. Несмотря на голод, лишения, постоянные обстрелы и бомбардировку, они смогли выстоять. Немцы проводили несколько попыток сломить мужество Севастопольцев. Операции «Охота на дроф» и «Ловля осетра» вынудили Советские войска покинуть город. Да, Севастополь сдали, но его жители не сдались!