10 фильмов и сериалов, похожих на Маресьев: продолжение легенды

Город металлургов и горнодобытчиков Норильск располагается на самом севере Сибири, в Сибирской Арктике. Он сжат между вечными стылыми северными ветрами и дымом собственных заводов. Чем живут его люди? Молодое поколение норильчан мечтает об отъезде, рабочие заводов горюют об утраченном чувстве «трудового братства», которое было-таки в советские времена. Местная творческая интеллигенция и потомки жертв ГУЛАГа стремятся пролить свет на темное прошлое Норильска, погребенное подо льдами и засекреченными цензурой документами... А за всеми ними - находящимися практически на краю Земли - с любовью наблюдает Луна, особенная, норильская Луна, сотворенная из никеля и льда.

Фильм посвящен некоторым страницам биографии и обстоятельствам трагической гибели главного конструктора «Куйбышевского конструкторского бюро автоматических систем» Ивана Александровича Бережного.\n\n4 февраля 1981 г. в центре Москвы на улице Кирова (Мясницкая) неизвестными был взорван автомобиль, в котором находился Бережной и водитель машины. Бережной погиб на месте, водитель выжил.\n\nСледователям удалось установить, что взрывное устройство было передано под видом дефицитных лекарств. Кому и зачем, понадобилось устранять руководителя одного из оборонных ведомств страны? Ответов на эти вопрос до сих пор нет.

Фотограф и путешественник Леонид Круглов отправился в путешествие по Арктике маршрутом Семёна Дежнёва — первопроходца и первооткрывателя, в 17 веке отодвинувшего границу Российской империи далеко на Восток.Преодолев 10 тысяч километров на собаках, оленях, лодках, паралётах, рискуя жизнью и действуя вопреки обстоятельствам, Леонид прошёл от Архангельска до Берингова пролива. Всё это было нужно прожить и пережить, чтобы найти ответ на вопрос о великих событиях четырехсотлетней давности, навсегда изменивших ход российской и мировой истории.

16 июня 1963 с космодрома Байконур стартовал корабль «Восток-6». На его борту – Валентина Терешкова. Именно она стала первой в мире женщиной-космонавтом, хотя претенденток на полет было трое. Позывной Терешковой — «Чайка». Его придумал Юрий Гагарин.\n\nЗа сутки до старта «Чайки», 14 июня, в космос с Байконура ушел еще один советский корабль. – «Восток-5». Его пилотировал Валерий Быковский. Позывной «Ястреб». Информация о том, что Быковский своим полетом «страховал» вывод на орбиту космического корабля Валентины Терешковой была засекречена. Но стартом Быковского проверялась готовность ракеты Терешковой для полета на орбиту.

Великого русского писателя и мыслителя Ивана Сергеевича Шмелёва в России узнали лишь после падения железного занавеса. Его возвращение из эмиграции на Родину было долгим и трудным. Сначала начали издаваться книги, и лишь потом, благодаря усилиям российских и французских общественных деятелей, удалось исполнить последнюю волю писателя, указанную им в завещании: перенести прах его и супруги из Парижа в Москву, на кладбище Донского монастыря. В 2000 году его желание было исполнено.

Сквозь завесу секретности советской космической гонки! Пенсионеры-космонавты впервые откровенно делятся воспоминаниями о подготовке к полётам, где героизм соседствовал с риском смертельных аварий. Уникальные архивные кадры запуска Гагарина, трагической миссии Лайки и цензурированных провалов. Как забивали парашюты деревянными молотками? Почему троих мужчин запустили в капсуле размером с гроб? Фильм-разоблачение, где гордость за подвиг смешана с горечью обмана .

Планы Гитлера на лето 1942 года сосредоточились на южном направлении фронта. Немцы собирались разбить советские войска на южном фланге, прорваться на Кавказ к нефтяным промыслам Майкопа, Грозного, Баку, перейти через Кавказский хребет и одновременно перерезать в районе Сталинграда Волгу как важнейшую транспортную артерию страны. Эта операция значилась под кодовым названием «Блау». Что на самом деле произошло летом 1942 года? Свидетельства очевидцев и мнения историков.

12 октября 1972 года из Уругвая в Чили вылетел самолет с командой спортсменов-регбистов, их родственниками и знакомыми. Оказавшись в полосе непогоды над горным хребтом в Андах, пилоты не справились с управлением. Произошла чудовищная катастрофа, и развалившийся на части самолет рухнул на небольшое горное плато на высоте трех с половиной километров. Погибли не все, но вряд ли кто из оставшихся в живых мог с уверенностью сказать, что надеется на скорое спасение. И уж тем более не у каждого хватило сил на 72 дня ожидания…Документальная лента повествует о съемках фильма Фрэнка Маршалла «Живые», в котором реконструирована трагическая история злополучного рейса.

После открытия Куйбышевского водохранилища прошло более 60 лет. Но Анвар абый до сих пор видит во снах родную деревню, ушедшую под воду. Найдет ли он могилы предков, отправившись на уцелевший клочок земли, со всех сторон избитый волной? В это время в другой части страны собираются взрывать сельский Дом культуры. Бывший директор ДК Галина Жмурова остаётся в селе до последнего, не желая покидать Родину, которая вот-вот должна быть погребена под толщей Богучанского водохранилища.

Что мы знаем о Дне Победы? Знаем, какой ценой он нам достался, знаем, что это главный праздник нашей страны, объединяющий не только россиян, но и жителей многих стран мира. Однако знаем ли мы историю этого праздника? Почему в Европе этот День отмечается 8 мая, а в России 9-го?\n\nВ 1945 году существовало два дня Победы и оба были государственными праздниками. А через два года, в 1947-м, их отменили и 18 лет официального праздника в стране не было. Кто и когда вернул праздник? Почему Знамя Победы, привезенное в Москву из поверженного Берлина еще в 1945 году, впервые вынесли на Красную площадь на Парад Победы только в 1965-м?

В 1937 году группа немецких конструкторов под руководством талантливого инженера Курта Танка приступила к созданию самолета Фокке-Вульф-190. Машина, имевшая мощное для того времени пулеметно-пушечное вооружение, отличную маневренность и скорость, могла с одинаковой легкостью вести бой в воздухе или, пересекая линию фронта, бомбить объекты противника. Немецкое командование возлагало огромные надежды на этот самолет, но он чудовищно подвел их, особенно в Курской битве в 1943 году.

Главный герой фильма — 93-летний ветеран Иван Тихонович Кипа — танкист, рядовой войны, да еще с дыркой в черепе (буквально миллиметр осколок снаряда не дошел до мозга). После тяжелого черепно-мозгового ранения Кипа подлечился и снова отправился на передовую. Был радистом-пулеметчиком, горел в танке, пережил всё, что можно и невозможно пережить на войне. В 1944-ом Кипа был представлен к ордену Красной Звезды, но получил его только 72 года спустя. Чем счастлив человек, проживший такую длинную и достойную жизнь? Что главное в его жизни?

Эта история произошла в 1960-м году. 49 дней четыре советских моряка, выброшенных на сломанной барже в открытый океан, держались на дрейфе. Борясь за жизнь, мужчины ели кожаные ремни и пили воду, слитую из системы охлаждения двигателя. А тем временем страна считала их погибшими.\n\nПосле того, как изможденных моряков подобрал американский военный корабль, они вернулись на Родину и стали героями.

Здесь, 26 апреля 1986 года в час двадцать три минуты ночи, произошла крупнейшая техногенная катастрофа, самая большая из тех, которые знают и помнят люди. Как изменила эта авария человеческие судьбы? Как повлияла на всех нас? В фильм включены съемки 1986 года операторов Константина Дурнова, Ивана Двойникова, Владимира Фроленко.

Ноябрь 2017 года. Из мутных вод Волги у Волгограда на поверхность поднимают остов боевой машины — бронекатера БК-31. Историки знают: с июля по октябрь 1942 года он яростно сражался в Сталинградской битве, будучи уникальным кораблём, созданным по спецзаказу НКВД. Но что скрывал его стальной корпус? На борту — ни единого документа, лишь останки героического экипажа, оружие разных калибров и горы боеприпасов. Эти находки — ключ к разгадке опасных операций, которые довелось выполнять краснофлотцам. Режиссёры Кирилл Седухин и Антон Черенков ведут зрителя по следам исторического детектива: от ржавых обломков до реконструкции трагических событий, где каждый снаряд и личная вещь становятся немыми свидетелями подвига.

22 июня 1941 года на советских солдат вместе с первыми бомбами обрушились тонны листовок, прокламаций и брошюр самого разного содержания. От простых инструкций о том, как сдаваться в плен, до красочных рассказов о жизни немецких рабочих. Все материалы готовились и распространялись специальными подразделениями Вермахта. Но пропагандистская машина СССР не дремала. Чтобы преодолеть языковой барьер, были пущены в ход средства, известные человечеству с доисторических времен — рисунки. За время войны над немецкими позициями было сброшено более трех миллиардов советских листовок с карикатурами лучших советских художников.

Развал СССР бросает в адскую пропасть выбора элитных военных лётчиков: предать присягу или потерять Родину. Крым, 1990-е: разводы по национальному признаку, разорванные взлётные полосы, прицелы на бывших товарищей. Кабина истребителя становится полем битвы совести, когда рушатся семьи, а небо превращается в линию фронта. Автор камеры врывается в кабины МиГов и Су, фиксируя ярость манёвров и слёзы на фюзеляжах. Грохот форсажа сливается с рокотом истории — и вот уже 2014 год: Донбасс, бомбы падают на позиции вчерашних сослуживцев. Режиссёр Наталия Гугуева создает хроники человеческого распада сквозь прицел кинокамеры, где каждый вираж — выбор между долгом и предательством.

Декабрь 1974 года. В ленты мировых информагентств попадает сенсационная новость: «Побег из СССР. Гражданин Советского Союза бросился в Тихий океан с борта лайнера». В сообщении утверждается, что беглец преодолел в открытом океане около ста километров и самостоятельно вышел на филиппинский берег!\n\nГерой одного из самых громких политических событий эпохи застоя, которое долгое время замалчивалось в Советском Союзе, – Слава Курилов (1936-1998), совершивший в 1974 году побег с борта лайнера «Советский Союз», следовавшего из порта Владивостока. Без еды и питья, не имея морского снаряжения, Слава Курилов плыл в открытом океане почти трое суток. Он остался жив, выбравшись на берег филиппинского острова Сиаргао, после чего в Советском Союзе был объявлен государственным преступником, а на Западе прожил долгую плодотворную жизнь, работая океанологом.

Об интеллигентном командующем, маршале Л.А. Говорове. Его неоценимая роль в обороне блокадного Ленинграда. Смольный во время войны был превращен в штаб обороны города, а Говоров стал его начальником. Он начал работать здесь в 1942 году и оставался до конца войны...

Моздок — Ачалуки — Владикавказ — в 1942-м там шли тяжелейшие бои, цель которых была не пропустить немцев к бакинской нефти накануне зимы, ни через Крестовый и Мамисонский перевалы в Осетии, ни по равнине через Грозный. По значимости эти бои не уступали битвам под Курском и Сталинградом. Но тогда зимой 42-го, битву за Кавказ «перекрыла» слава Сталинграда, и эта «забытая победа» так и осталась недооцененной. Герой фильма — С. Н. Решетов — был участником этой великой битвы, свидетелем героической обороны Владикавказа ее жителями и шестнадцатилетними курсантами местного военного училища.

Одним из ярчайших героев Первой мировой войны был немецкий летчик-истребитель барон Манфред фон Рихтгофен, одержавший более 80 побед в воздушных сражениях. Его называли «Ас из асов» или «Красный барон». Каким же был этот неординарный человек, которого уважали не только друзья, но и враги? После смерти он был похоронен с высшими воинскими почестями. Но не друзьями, а врагами.\n\nАвторы фильма изучили материалы из семейного архива, взяли интервью у потомков летчиков, принимавших участие в сражениях с «Красным бароном».

Полет первого человека в космос все дальше уходит в историю, все меньше остается свидетелей этого самого знаменательного, радостного в истории нашей страны события после Дня Победы. Полет Юрия Гагарина, подготовка к нему и первые послеполетные дни все больше обрастают легендами, хотя сохранилось немало документальных свидетельств, в том числе и архивных кинопленок, шаг за шагом фиксировавших события апреля 1961 года. Как же все было на самом деле? В фильме шаг за шагом восстановлена подготовка полета, сам полет и торжественная встреча Гагарина.

В годы Великой Отечественной войны о подводной лодке «Щ-406», воевавшей в Балтике, ходили легенды. 39 моряков экипажа во главе с командиром Евгением Осиповым могли атаковать неприятеля на глубине или вступить в бой в надводном положении, чего другие делать не осмеливались. Враги их смертельно боялись, а свои называли отчаянными храбрецами. Разгромив противника, «Щука» мастерски ускользала от преследования и всегда возвращалась в порт. А потом она — исчезла…\n\nЗагадку пропавшей подводной лодки пытались разгадать многие. Однако каждый раз история оставалась без финала, обрывалась на фразе: «Летом 1943 экипаж Щ-406 вышел на боевое задание…» Что же случилось? Куда делась «Щука»? Неужели кому-то из экипажа удалось спастись? Найти ответы на все вопросы взялись дайверы. Неделя за неделей, квадрат за квадратом они вместе со съемочной группой фильма прочесывали Финский залив, чтобы однажды обнаружить тайну, которую скрывала Балтика семьдесят с лишним лет. Но готовы ли родственники моряков ее узнать?

Дорога, связывающая два прибалтийских города Слока и Толсы, петляет по лесу. 15 августа 1990 года около 12 часов по местному времени из-за одного из поворотов с визгом вылетел темно-синий «Москвич»…Через 10 минут легковушка на полной скорости — далеко за 100 км/час — врежется в «Икарус». Водителя при ударе выбросит из салона на дорогу. Когда приедет бригада ГАИ, черноволосого парня увидят лежащим рядом с машиной. Врачи скорой помощи засвидетельствуют: смерть наступила мгновенно. В документах, которые найдут в салоне, будет значиться: Цой Виктор Робертович, 28 лет.О его гибели сообщит радио «Маяк». Услышав эту страшную новость, тысячи его поклонников потеряют смысл жизни. По всей стране прокатится волна самоубийств, 45 подростков решат уйти вслед за своим кумиром. На его могиле в течение месяца будет разбит палаточный городок. Там будут плакать, там будут петь его песни… Они потеряют своего кумира, легенду. Человека, который определил ритм их жизни. В памяти тысяч людей он навсегда останется кумиром, памятником. В памяти десятков — обычным человеком, хорошим и плохим, слабым и сильным. Разным. Живым.С момента гибели Виктора Цоя прошло 16 лет. Фанаты все так же дежурят на его могиле, поют его песни, тоскуют. Он по-прежнему нужен этим людям, потому что он их герой. Своих героев никогда не забывают.

Осенью 1943 года советская армия вплотную приблизилась к Крыму. Для успешного выполнения операции по освобождению полуострова командованию были жизненно необходимы сведения о состоянии вражеской обороны. За линию фронта забрасывались все новые и новые группы фронтовых и армейских разведчиков. Однако все попытки оказывались неудачным.\n\nКомандование понимало, что для успешного выполнения задания нужен человек, который не только знает местность, но и способен быстро установить контакты с местным населением. И тогда начальник разведки Северо-Кавказского фронта армии генерал-майор Николай Михайлович Трусов по рекомендации начальника разведшколы обратил внимание на миловидную девятнадцатилетнюю девушку — курсантку школы. Ее анкетные данные полностью соответствовали необходимым требованиям. Сначала ее отправили на специальные ускоренные курсы разведчиков, где она училась у опытных чекистов. Все учителя были высокого мнения об Алимэ, видели в ней талантливого разведчика и возлагали на нее большие надежды.\n\n5 октября 1943 года под вечер с Пашковского аэродрома под Краснодаром поднялся в воздух маленький «ПО-2» и взял курс на Крым. В самолете находилась Алимэ вместе со своей радисткой Раисой Гуляченко. Приземляясь среди скал, Алимэ повредила правую ногу. И именно с этой неприятности она начала свою работу по выполнению особо важного задания.

12 июля 1943 г., на Курской дуге у станции Прохоровка в одном бою сошлось невиданное количество танков. Вермахт впервые применил новейшую бронетанковую технику: «Тигры», «Пантеры» и «Фердинанды». Здесь, на Прохоровском поле решалась судьба войны, и советское военное руководство приняло решение — встретить бронетанковые дивизии СС лобовым танковым контрударом. В самый критический момент боя, спасая своего командира, сержант Александр Николаев направил горящий «Т-34» навстречу «Тифу». Подвиг сержанта Николаева в этом бою повторили еще 20 советских экипажей. Именно после этого боя Вермахт навсегда утратил военную инициативу в Великой отечественной войне.

В начале августа 1942 года в черкесском ауле Бесленей остановился поезд, в котором находились дети-блокадники. В основном это были евреи. До оккупации села оставались считанные дни, и местные жители спрятали детей. Семь месяцев оккупационные власти искали «пропавший» обоз из Ленинграда. Детей никто не выдал, все они дожили до победы.

В феврале 1959 года, в разгар «холодной войны», на Северном Урале при загадочных обстоятельствах погибла группа из 9-ти туристов, возглавляемая Игорем Дятловым. Тела, которые нашли месяц спустя, были изуродованы и полураздеты. Поисковиков поразил необычный, красно-коричневый цвет кожи погибших. Поползли слухи, что туристы погибли при испытаниях секретного оружия. Прокуратура сразу засекретила дело и вскоре закрыла его, так и не назвав виновных. Вот уже 54 года энтузиасты, исследователи и родственники погибших пытаются понять, что же произошло в ту страшную ночь.

10 февраля Алексей Николаевич Ботян отметит свой столетний юбилей. Человек-легенда впервые стал доступным для журналистов десять лет назад.\n\nГерой России, разведчик, настоящий свидетель века – ему есть, о чем вспомнить и есть, что рассказать. Чего больше было в его жизни – случая, судьбы, везения?\n\nПодвиг Алексея Николаевича Ботяна увековечен на карте Европы. Он доказал, что и один в поле воин.\n\nЖизнь легендарного разведчика по большей части до сих пор остается под грифом «Совершенно секретно». Всегда в строю – это про Ботяна.

В степях, рядом с космодромом «Байконур» проходили летные испытаний ракетоносителя Н-1. 30 лет назад здесь упала и взорвалась самая большая ракета в Советской Союзе, её назвали «царь-ракетой». Кажется фантастикой, но задолго до полета Юрия Гагарина, в Советском Союзе уже шла подготовка к полету на Марс. Ещё в 1959 году в ОКБ-1 с одобрения С. Королева была создана группа Михаила Тихонравова, которая проектировала тяжелый межпланетный корабль. Планировалась дальняя экспедиция с высадкой на Марс, трех или даже четырёх космонавтов. Американцы как про это прознали, непременно захотели стать первыми.

Октябрь 2013 года. Село Пышак в Кировской области. Пожилая женщина (Зинаида Петровна) словно «ёжик в тумане» ходит по улицам в поисках дома, в котором в декабре 1919 года, почти 94 года назад, в семье крестьянина Максима Николаевича Васенина родился сын Николай.Здесь в русской глубинке недалеко от речки Великой прошло детство ветерана советско-финской и Великой Отечественной войн, бойца внутренних сил французского Движения Сопротивления Николая Максимовича Васенина. Здесь он с малых лет работал на земле, окончил школу-семилетку, отсюда уехал в далёкий Мурманск, чтобы стать механиком океанических судов. Но череда войн спутала его планы. Сначала Зимняя. В боях на Карельском перешейке зимой 1940 года пулемётчик Васенин получил тяжёлое ранение. После лечения в госпитале он окончил курсы среднего комсостава, стал командиром взвода связи. С первых дней Великой Отечественной войны оказался в самом её пекле…

В1983-м году мир потрясло удивительное открытие. Из сумрака прошлого, теней свастик и стареющих нацистов, появились дневники Адольфа Гитлера. Эти дневники стали главной сенсацией издательского дела в двадцатом веке. \n\n20 апреля 1945 года. Вторая мировая подходит к концу. Последние бомбежки союзников сотрясают поверженный Берлин. Человек, виновный в массовых убийствах, до сих пор жив. Гитлер отмечает свой 56-й день рождения в бетонном бункере. Помощники Гитлера советуют ему перевезти официальные документы и личное имущество в тайное убежище в горах Южной Германии. Там нацисты планируют создать новую штаб-квартиру в случае падения Берлина. Гитлер соглашается, и десять немецких самолетов, набитых секретным грузом, ускользают от союзников. Но только девять достигли места назначения. Когда Гитлер узнал, какой именно самолет пропал, он назвал это катастрофой. В этом самолете был его личный архив: бумаги, письма, записки и, возможно, его личные дневники. Неделей позже Гитлер покончил с собой. Надежда разгадать ход его мыслей, похоже, умерла вместе с ним. Но если дневники найдены, возможно, собственные слова Гитлера объяснят его безумие и причину, по которой Германию затянуло в мясорубку Второй Мировой войны.

Герой фильма Семен Семенович Школьников — кинооператор, кинорепортер. Он начал работу на кинохронике в тридцать пятом, прошел с камерой в руках финскую войну, затем и Отечественную, сражался бок о бок с партизанами Белоруссии, потом с партизанами Югославии. Удивительная судьба этого человека вряд ли кого-нибудь оставит равнодушным.

По сегодняшний день не утихают споры вокруг личности Маршала Жукова. Как он уцелел во время «чистки» армии перед войной? Почему Сталин не уничтожил его в 1946-м, обвинив в воровстве немецких трофеев, в то время как многие были расстреляны или сосланы в лагеря с менее весомыми обвинениями? Почему в нарушение всех статусов звания Героя Советского Союза, Жукову дали 4-ю Золотую звезду?

Утро 9 марта 1953 года. Серый, печальный день. Низко плывут над кремлевскими башнями облака. Москва, столица нашей Родины, город, который так любил и лелеял товарищ Сталин, город, который неузнаваемо вырос, похорошел и возмужал, - эта Москва замерла в торжественной скорби. Страна провожает своего отца и вождя. От самого Колонного зала, вдоль здания Совета Министров, Исторического музея, вдоль седой Кремлевской стены - бесконечное множество венков. Все они в траурных лентах, на лентах написано: «Дорогому, любимому Иосифу Виссарионовичу Сталину». \n\nВенки из живых цветов. Даже морозный воздух не может умертвить цветы - цветы безграничной любви. Ни на одну минуту не затихает в Колонном зале скорбная поступь народа. Мимо гроба медленно, объятые глубокой печалью, текут и текут скорбные потоки советских людей. Три дня и три ночи шли люди через Колонный зал.

Когда 23 августа 1942 года фашистская авиация, по сути, приступила к уничтожению Сталинграда, то большинство гражданского населения оставалось в городе: дети, старики, женщины. Все они в одночасье оказались на линии фронта. Выживали, как могли: кто в погребе, кто в окопе, кто в подвале. Нечего было есть, нечего было пить. Героям фильма, детям Сталинграда, тогда было кому 12, а кому лишь годик. Теперь они последние свидетели Сталинградской трагедии.

В ноябре 1962 года в журнале «Новый мир» была опубликована повесть, тогда еще никому не известного автора, работавшего учителем в рязанской школе, которая называлась «Один день Ивана Денисовича». В ней описывался один день заключенного ГУЛАГа, деревенского мужика Ивана Денисовича Шухова. Так в русской литературе впервые зазвучал голос Александра Исаевича Солженицына.

1941 год, начало Великой Отечественной войны. Фашисты оккупировали Минск. На восток пытаются прорваться оказавшиеся в окружении советские солдаты. Среди прочих молодой танкист, который не хочет оставлять свою боевую машину на расправу врагу.

Женщины, прошедшие войну, прожили две жизни — женскую и мужскую. Светлана Алексиевич, автор книги «У войны не женское лицо», рассуждает с точки зрения сегодняшнего дня о том, почему только через тридцать лет после окончания войны заговорили о военных заслугах женщин, почему о них так долго умалчивалось. Уже в июле 1945 года на встрече с фронтовиками Михаил Калинин посоветовал женщинам поменьше распространяться о своих подвигах.\n\nПосле войны героями оказались мужчины, а женщины старались даже не носить своих наград. Почему это случилось? Героини документальной ленты — участницы Великой Отечественной войны, Герои Советского Союза Екатерина Илларионовна Демина, Надежда Васильевна Попова, народная артистка Советского Союза Галина Павловна Вишневская, фронтовая артистка Ирина Николаевна Ревельс. Каждая из них — легенда.

В ночь на 28 сентября 1994 года в Финском заливе Балтийского моря затонул паром «Эстония», следовавший из Таллинна в Стокгольм. Гигантское судно стало могилой для 852 человек, из которых 757 так и не нашли. Это были граждане Швеции, Швейцарии, Эстонии, России, Англии, Германии и других европейских стран. Спаслось всего 137 человек. Паром буквально за считанные минуты провалился в пучину. Так в чем же истинная причина гибели парома? Кому была выгодно затопить гигантское судно?